Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

cresh311

Участник
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент cresh311

  1. спасибо и респект и уважуха Вам ,то что надо
  2. тема актуальна интересует версия с электронным не механическим ключем зажигания
  3. Огромное спасибо схемы реально похожи на сервис ман но увы про модули электронных ключей ни слова подобный пакет от 06 года я уже качал нужно 11года где есть электронный ключ
  4. это юзерское описание очень поверхностное ни кана ни разводки соплежуйство одним словом ,нужен сервис ман со схемами с версией эл ключа
  5. Коллеги ,добрый вечер ,помогите схемой на этот аппарат в нете не нашёл 2011 crdi .заранее спасибо Имееться ввиду полная и структурная электросхема
  6. Занимаюсь созданием проектов на pic avr и т д бит защиты - для того чтобы защитить права разработчика на интелектуальную собственность ,писать в защищённый пик можно но с полным стиранием флеш програмной области ,как вариант только под микроскопом расколупывать слышал про такие способы
  7. Уважаемые коллеги помогите дампиком на доску 94003-4h060 11001-052800h на вышеуказанный авто так как толи криво прочитался толи криво сохраниля суть такова что посчитать получаеться но нет отсчёта км либо в милях и прочии глюки тому подобные нужен рабочий дамп считанный в 16ти битном режиме работы данной микросхемы ,просто беда какаято с дампом и фулл ff заливал и т д но никак не получаеться добиться отсчётов и корректной работы приборки прикрепляю что вычитал на программаторе Oldl292000.BIN
  8. Добрый вечер .уважаемые коллеги поделитесь пожалуйста прошивкой на калину 1.4 16кл эбу bosсh 11194-1411020-10 под e2 каты выбили сейчас естественно горит чек не сочтите за попрашайничество стпро нет мож у кого готовый вариант из стоковой переделанной есть например из b174cr03 ,заранее благодарен
  9. Привет , нет ли чистой (необученной прошивки на Pic18 yна апс 6.1 , мастер ключ проипали, нужно перепривязать новый ,иммо найти не удаёться ,придёться отпаивать пик и на программаторе шить ,но нужна варь и епром (считать никак стоит бит защиты, поделитесь на мыло или в лс цену вопроса обсудим
  10. Добрый вечер всем участникам форума , помогите пожалуйста со схемой распиновки этого авто именно с электронным управлением климата ,т к нигде в нете не нашёл, только либо какндей либо базовый вариант ,очень нужно ,проблема с электронным блоком управления ,нужны распины разьёмов и т д
  11. Спасибо всем обветившим , надобность отпала , восстановил старый иимо
  12. извиняюсь , но что значит ни флага ни родины , если про профиль ,я поправлю , моя специализация эмбеддерство в частности и в автомобильной микропроцессорной электронике
  13. Уважаемые форумчане вопрос по иммо точнее по его отключению возник по причине поломки последнего и невозможностью его восстановить, блок управления siemens 5wp4 204 037 906 025h слил епром 27с010 на программаторе , еепром сливать не стал , читал здесь что неотключить изменяя её дамп , можно ли как то отключить в фирмвари, или есть другие способы или емуляторы и ещё чем можно поковырять варь от этого ecu GOLF3.rar
  14. Добрый день,нет в баке подающего насоса , насос низкого давления шестерёнчатый в тнвд с ним всё ок , дело было в том что перескочила цепь ,небыло синхры распреда с дкпв , ну и со всеми вытекающими , так что тут не до хохмы владельцу сего девайса
  15. Наконец то выяснили в чём причина , т к давление в рампе сам не мерял перепроверяли всё, ну и как вариант закрутил манометр на рампу вместо форсунки и там при прокрутке 3 очка максимум , что может случиться с тнвд , могут ли возвратные шариковые клапаны травить по засору т к изначально меняли топливный фильтр ,или плунжерам хана ? стоит ли заморачиваться на замену шариков и существуют ли в природе отдельно плунжерные пары на этот насос ?
  16. все вышеперечисленное проверили ,синхра есть давление в норме пробовал сторонний еепром нет даже инита , подскажите процедуру инициализации блока управления та что описана в руководстве т к руководство только на корейском очень нужно
  17. Прошу прощения я инженер эмбедер,работаю с различными микропроцессорными девайсами ,отладка разработка , обратились ко мне с подозрениями на контроллер поэтому и занялся автоэлектроникой , про комон раил(всмысле железа) знаю только чисто теорию, на практике не имел дизелей ,про давление спасибо за инфу , попробую сэммулировать показания датчика давления в рампе и посмотреть импульсы и сам лично замерию в момент прокрутки , т к мерилось всё в моём отсувствие ,а владелец вообще в железе никакой даже в теории, и проследить реально за процессом не мог
  18. да дизель , ком раил , давление в рампе норма для прокрутки , мерили физ манометром , с эфиром заводить не пробовали , мне нужна схема включения контроллера и его обвязки и дампы епром и фуллфлеш , отпаяю и залью на программаторе
  19. Добрый день , по сути вопроса : притащили на верёвке , до заявленного дефекта нет запуска, со слов владельца автомобиль очень плохо набирал обороты ,тупил , порекомендовали заменить топливный фильтр, после замены фильтра двигатель перестал запускаться , железо проверено , по диагнозе никаких ошибок не показывает , при прокрутке на форсунках нет управляющих импульсов на открывание .эбу бош 0281014541 e13 вскрыл, всё приходит но с драйверов управления форсунками нули , да забыл добавить владелец в процессе посадил аккум в ноль и с его слов в авто отсувствует иммо (приёмную катушку не нашли) подскажите чем можно пршить этот эбу, можно по bsl т к вскрыл доступ к pcb есть для перевода в бут режим , также нужна схема обвязки эбу и иммо есть подозрение на слёт еепрома или калибровок или блокировки эбу ,помогите пожалуйста документацией на этот девайс ,
  20. Всем огромное спасибо ,дока очень помогла , зацепил блок , флеш прочитал комбилоадером выбирая блок как бош 97 , при установки связи вывод флеши чип енейбл на корпус (для остановки основного исполняемого кода), когда загрузчик подгружен читается флеш , еепром читается но ff и по i2c нет сигнала обмены инфой , вливатся флеш не хотит ,пишет ошубку таймаута стирания , но это не проблема ,не влом снять и пролить на программаторе , есть вообще желание запаять панельку под флеш , собственно вопрос : 1 чем можно пролить прошиву флеша внутрисхемно? 2 нужен рабочий дампик флеши весит 512кб am29f400 номер блока 0281 010 407 на наклейке флеши 717,07 sl3 помогите пожалуйста дампиком рабочим в крайнем случае если нечем будет залить внутрисхемно пролью на программаторе т к есть подозрение что прошива покривела ну или поцу инфинеоновскому кирдец
  21. двигатель Anj 2.5 tdi 2001г , очень похож на последний фрагмент ,мне нужно куда подаётся питание и схема соединения с к лайн и обвязка датчиков и тнвд
  22. не сильно утонул . терпимо номиналы резов вроде ок дороги не прогнили , микросхемы переподнял промыл , нужна прошива или метода отключения иимо , и распиновка блока номер 074906018 h
  23. Добрый день , очень нужна схема включения (рапиновка этого блока ) двиг не заводиться , блок утонул , хочу в лабораторных условиях протестить , есть программаторы любых flash и eeprom микросхем , сам я инженер эмбедер занимаюсь микропроцессорным оборудованием , и ещё вопрос , автоас от acelab увидит этот блок ? вроде как читал на форуме что и vag311 с ним работает?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования