studentik

Да спасибо именно изза этого и не заводилась (нашел инфу про этот блок и переделку на чиптюн), как раз блок 2011 г.в из этой партии. резисторы перепаял как указано выше на фото (кстати можно просто перемычку поставить вместо 0 резисторов?). На данный момент авто заводится но под нагрузкой появляются пропуски зажигания и переодический начинают плавать обороты на ХХ. Ошибки не показывает. Скорее всего проблема в плохом ключе, попробую поставить другие. Подскажите пожалуйста возможно ли убить катушку зажигания плохим ключом? ЗЫ и какой дигностически програмкой (беспл) можно выявить пропуски на Январь 7,2, а то OpenDiagFree в 797+ показывает пропуски а в Январе нет такого пункта.

Скорее всего чего то я недопаял , точно перемычку не надо никакой паять? Стартером кручу но не заводится, на диагностику выходит, вот какие ошибки выдает

Не подскажите где можно найти информацию по этому блоку?

ДА на диагностику выходит, а как определить норм прошил или нет, ошибка при прошивке не выдает. Возможен ли вариант с доработкой или ток оф комбик?

Чтот тест не удался, незаводится :( Проверил тестором резисторы проверил, все ок. ошибки забыл посмотреть какие выдает.

Спасибо, прошился combilоadомer 2.18 , сначала просил оргинальную прошивку с паролем, после уменьшения скорости с раза 10 прошился простым клайн адаптером , завтра тест:)

так можно еще раз насчет перемычек, куда паять? И можно ли их просто замкнуть?

Я купил простые смд резисторы соппротивлением в 0 ом мощностью 0.125Вт Не подойдет? Да хочу приору с Январем опробовать

Интересует вопрос переделки Январь 7,2 8V в 16V с 4 кат. заж. блок 2111-1411020-81 Автел Подойдут ли данные транзисторы http://radio18.ru/product/38460 Транзистор IRGS14C40L http://radio18.ru/product/110105 Транзисто STGB 10NB37LZ Все ли 4 транзисторы должны быть одной маркировки или можно допаять два аналога. правильно ли я понял что при "полной переделке" указанной в данной статье http://chiptuner.ru/content/j72_adds/ в блок можно будет залить прошивку от 1,6 16V c 4кат зажигания

Спасибо. Думал к 5000 обкатка уже пройдет , хотя ШПГ новая, блок расточен колено тоже, вполне возможно что в это проблема, хотя расход примерно такой и был после ремонта. Попробую поменять на заведомо рабочий ДМРВ, смастерю манометр (пригодиться в будущем).

Подскажите пожалуйста какой программой лучше записывать логи и на каких режимах. Давление в рампе не проверял (нечем, в планах смастерить манометр) Были пропуски в 1ом цилиндре, поменял свечи и на катушки термтрубку натянул, больше пропусков ненаблюдается

Это величина "Датчик массового расхода воздуха (В) 1.025" в OpenDiagFree при включенном зажигании На хх 1,470 расход воздуха 12,6 На 3000об 1.831 расход воздуха 33 На 5000об 2,402 расход воздуха 74

1-3стр на вкл зажигании 3-5стр при хх 5-6 стр при3000 и 5000 об/мин Подскажите пожалуйста имеется ли таблица допустимых значений различных параметров под 124 двиг? Напряжение на ДМРВ 1,025, может в этом причина?

Приветствую . авто приора после капиталки,, ШПГ 124ая, прокладка тоже. Прошла 6000км, масло синтетика. Резина липучка. Прошивки ставил разные (на данный момент ледокол 7,3), особой прыти не наблюдается. Расход воздуха на ХХ колеблется от 12-14 В городе расход 13-14л, при очень плавном разгоне. по трассе 8л при 100-120 Не понял как делать логи но вот скрины при ХХ, при 3000 об/мин и при 5000об/мин Документ Microsoft Word.doc

Извиняюсь, поторопился, блок полежал остыл и прошился ЗЫ подскажите пожалуйста как тему редактировать и удалть