qw1964

Launch 431, сегодня прозвонил проводку от самого датчика до разъема эбу все ок. Потом подключи кабель трекер для поиска обрывов и прозвонил от датчика каленвала и тоже все ок. Питание на обоих датчиках присутствует 5В. Вчера двигатель завелся и работал 5-6 сек , я сам его заглушил и вот опять не работает.

Здравствуйте , столкнулся со странностью.В последнее время мой Freelander 2 перестал заводиться, а именно за последние 2 месяца я поменял 2 датчика коленвала. Симптомы такие авто ездиет отлично, потом утром заводить может чихнуть несколько раз и все мертво. Начал выдавать ошибку Р0340 по датчику распредвала. Двигатель при этом прокрутку видит. Ошибка стала появляться часто, подменил датчик распредвала на такой же оригинальный, результата ноль. ГРМ менял тыс 5 назад. При этом прозванивал от фишки датчика до ЭБУ сигнальный провод целый, напряжение на датчике 5В , вроде все есть. Контакты на фишке подгибал, результат ноль. Хотя вчера снял фишку с ЭБУ и поставил назад, двигатель запустился 6 сек проработал, я его заглушил и попробовал запустить , результата ноль.Куда копать не пойму или ошибка распредвала ,он же и датчик коленвала?

Всем доброго дня, проблема на моем Фрилендр 2 с Вебасто Телестарт. Хочу подключиться для диагностики, подключаю K-Line адаптер, а он пишет превышено время ожидания. В настройках самого порта нет ни чего. Подскажите есть ли различия в К-line 409.1 в моем случае чип CH340. Хочу сбросить часы наработки Вебасто.

Здравствуйте, хотел узнать, что нужно для перепрошивки основных ходовых авто : Хундай киа, шкода, рено? Какие программы или модули удобны в этом плане. И где взять прошивки чтобы под евро 2 . Есть Сканматик 2 как порт j2534, openport 2.0 . Прошу по полкам рассказать где взять и с кем обговарить это.

почистить и прозвонить на замыкание или обрыв. Если нет то в помойку)

https://www.obdauto.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/blok_upravleniya_dvigatelem_ebud_toyota_korolla_150_568858826 Вот купите рубля за 3 новый и дело в шляпе!

Здравствуйте, проще такой блок заменить, стоят эти блоки с разборки не так дорого.

Abs с другого авто и он вроде как привязан с авто по его вин номеру по последним четырем числам, это вроде как последних авто касается в частности Ваг . и данный блок нужно привязать к авто.

Ну лог расчитывается отдельно или по онлайн?

У меня есть вася диагност, сканер найти не проблема. Вроде как нужен длинный лог или что в этом духе.

КупизапБыл(а) вчера в 23:35 Блок ABS электронная часть 3q0907379c , вот мой vin Xw8an4ne3fh021084

Здравствуйте, имеем Skoda Octavia А7 2015г заменил блок ABS , подбирал такой же который и стоял. Авто со снятым двигателем в ремонте пока стоит не подключал. Мне сказала что просто физической заменой не обойтись потребуется прописка Лога , который формируется из собственного Vin номера.Вопрос к знатокам как мне теперь посчитать данный лог чтобы ввести его? Старый блок полностью мертвый. И последовательность действий как его прописать, прошу поделиться!

прошу схему где есть фишка контактная V60 по схеме. Если можно пришлите!

Прошу помочь с распиновкой 6 контактной колодки датчика Датчика Положения Дроссельной Заслонки , в основном данная фишка идет 4х контактная, но у меня Автомат и поэтому 6 контактов. Двигатель ADZ гольф 3 1995 г. Хозяева предыдущие не поделили авто и отрезали все фишки на авто. прошу помощи какие цвета судя по фото должны идти.

В общем два блока вышли из строя телефонный в ногах водителя, полностью позеленел и отгорела нога питания, плата как выяснил многослойная и прогр получился во внутреннем слое. Пропайке не поддается. И еще один блок в багажнике видимо навигации тоже вышел из строя. Закольцевал оптическим кабелем из оптического кабеля мерседеса.

А где находится телефонный блок?

Прошу помощи у знатоков, пропал MMI ошибка в оптической линии 00384. Закольцовывал три блока в левой части крыла, усилитель, радио и еще какой то блок. Результата ноль. Подскажите какие еще блоки используют оптическую линию. Блок кнопок светится хотя наблюдается что кнопки подзалипают некоторые. CD в бардачке светится диски выплевывает.Подскажите какие блоки могут обрывать линию и где их искать? Кстати выбивает один из предохранителей в салоне №16 телематика. Куда рыть?

Все двигатель запускается, работает как часы. Моторист собрал двигатель отлично, предыдущие "специалисты" перепутали фазники. Но под чутким руководством и бдительность выявили неисправность. Так что собираем все до конца и обкатываем двигатель.

Правильно, а почему она завелась? Да потому что пока давление не создалось, шестерня находится в закрытом положении, а когда давление создалось она открылась и распредвалы гуляли. Вот так. Завтра втыкаем мотор и возможно заведём.

В общем отвезли электрикам, подключили осциллограф и увидели расхождение меток, выдернули мотор открыли крышки, метки стоят по местам, и смотрели и удивлялись что не так! Ответ перед вами.

В общем сегодня отогнал к другому мастеру уже электронщику, в данный момент ее делают и ждем результата!

Всем здравствуйте, ну какие будут предположения еще по поводу почему пропадает искра? 1) Подскажите пожалуйста, вот распредвалы стоят правильно, а фазники шпонки нет и их можно поставить в любом положении? 2) может ли быть проблема в эбу ?

Я так тоже думал что маховик первым делом, но меня смущает другое. Когда я включаю Вася диагност и пытаюсь просмотреть 001 канал при включённом зажигании все показывает, как начинаю крутить стартер ом происходит обрыв с потоком данных, но самое интересное, когда пытается чихнуть сразу потоковое данные включаются.... Вопрос куда пропадает связь при прокрутке стартером

Этот маховик поставить нельзя на 180, 8 отверстий крепления и встаёт только в одном направлении. У меня дома лежит маховик и коленвал и я пробовал поставить по другому, попадает только в одном положении. Этот вариант отпадает.

Распредвалы все 4 разные, выпускные перепутать невозможно потому что на левой головке стоит тнвд и распредвал качает плунжер, выпускные не встают по другому так как болты гбц не попадают в свои места.