ascodts

А можно ли в принципе что-то сказать по состоянию свечей вообще и в моём случае в частности. На всякий случай - вот, что было выкручено при замене. Перед снятием мотор проехал после запуска ~ 10 км.

Свечи новые, ВВ провода тоже. Пропуски возникают сразу после запуска. Очень похоже на поведение карбовой машины - холодная протраивает, но если подержать ровно газ - пропадают. Когда горячая другая беда - при резком открытии как отсечка, но потом подхватывает и нормально набирает обороты. Грешил на катушку, но, судя по осцилке, она работает стабильно. Только время горения искры маловато.

Пока, из очевидного, короткое время горения искры (если верить Пахомову), но он-же пишет, что это характерное поведение на катушках российского производства. Попробую снять запрошенные цифры на работающем - может что-то проясниться. Хотелось-бы услышать комментарии по тому как ведёт себя давление в рампе - это нормально или надо поискать проблемы в подаче топлива?

Я не совсем понял - у Siemens 5WK9 7014 какое должно быть напряжение покоя? Как-то по такой маркировке вообще ничего не нагуглил, кроме цен.

На незаведённом Насколько нормально, что в кодах АЦП напряжение бортовой сети 11,81, а напряжение питания 12,3? Не приговор-ли ДМРВ, что в кодах АЦП 0,039V ? Вроде в покое должно быть около 1,016V?

Opendiag на заглушенном моторе. Видео - на работающем

Сделал свою тему, а то тут про другое вообще-то.

Есть ВАЗ 2105 Двигатель на блоке 2103. ЭБУ 7.9.7 B126BR02 Расходомер Siemens 5WK9 7014 (AVTEL 2104-113010) Регулятор давления на рампе 2112.116010-01 Катушка 21110-3705010-03 Давление в рампе. Снять трубку с регулятора не догадался.

Ну, в общем, экстрасенсы зря прибеднялись и, как обычно, всё правильно поняли. Блок 2103. Так-что мотор правильно определили. Расходомер Siemens 5WK9 7014 (AVTEL 2104-113010) Регулятор давления на рампе 2112.116010-01 Катушка 21110-3705010-03 На подмену есть Январь 7.2 и M73 Ителма

Всем привет! Всех с Новым Годом! Есть 2105 с Bosch 7.9.7 с некоторыми проблемами, которые, возможно, вызваны датчиком кислорода. На подмену есть Автел M73. Шить буду легальным OpenBox'ом. Честно говоря настороженно отношусь к прошивкам, выложенным в свободное скачивание на форумах - может кто порекомендует что-то в т.ч. из коммерческих? Интересует 2 варианта - средневзвешенная (эконом/динамика) на каждый день для более комфортного поиска неисправностей железа и приведения оного в порядок, а вторая динамичная - позажигать, когда железо правильно заработает.

Всем привет! Опыта нет совсем, но имею подозрения на то, что у меня тоже проблемы с давлением. Подключал манометр - наблюдаются колебания давления при изменении оборотов. В каких пределах и как (больше оборотов-больше давление или наоборот) - нормальное поведение? Автомобиль ВАЗ 2105, блок 7.9.7, всё сток.

В Win8 другой формат хранения хелпов. Что бы в Win8 открывались хелпы от старых win (chm) надо доустановить читалку для них. Находится гуглем и берётся на сайте MS.

Посоветовать ничего не смогу - сам пока не владею вопросом, но врядли ответят без подробностей - что за блок, что за прошивка, каким софтом смотришь/рулишь и какой ШДК используешь? Катаешь на ходу или на стенде и, если второе, - на машине или чисто моторник?