nitronick

Да абрикос не делает вистеон бери дигу.

делал несколько рехтонов проблем не было замечено, зарядка была? Не раз замечал при отсутствии зарядки бывают разного рода неприятности.

Если нормальная то буду признателен а то я тут ставил пару версий все вроде стоит все вроде в порядке только вот ни с одной тачкой нормально не конектиться. 15 года не принципиально только чтоб работала без больших косяков. Заранее спасибо.

Всем привет уже несколько лет юзаю автоком 2013.3 теперь голова сдохла купил другую хотел поставить что по новее и на тебе тут теперь столько разных версий софта разных брендовых оболочек и тд так что же выбрать чтобы просто так же надежно работало как и старая добрая 13.3?

308 кабрик 2.0 хди 13 года я делал как пежо rsz там делфи был не помню какой прочитал записал без проблем тока зарядку нада иначе упадет в мод экономик.

Я работаю без площадок сколько себя помню сделал много едц16 я не подключаю 3.3v и VF1 и VF0

+1 Иногда и на более старых тачках случаются грабли. Например сегодня симос пцр 2.1 сделал их много анлок и запись сегодня гольф 6 11 года сделал анлок кесс читает иденты видит их но говорит блок не известный отправь логи беру галету она без проблем записала. А тут 2015 ))) вам еще чего не завернуть?)

Как вы блин не боитесь лезть сп44 вагов ДжиЭм и подобные блоки отломом))) безумству храбрых поем мы песни. Это как про тех кто мппсом пытался делать 17 блоки в свое время ))))) ибо ули заявлено)

Не под кесс а без посчитанной кс для кесса все нужно делать без подсчета контрольки.

Год какой? через 38 пиновый разьем работаешь или обд? Иденты хоть кто то вычитал? Абрикос это абритус и его клон fvdi

Нужно брать и то и то. Вот у меня нет тага очень жалею что сразу с кессом не взял сейчас хочу взять, но и кесс хорошо отрабатывает. И бекап делает только криптованый в своем формате. Но как я говорил все что в нем заявлено все делает (я про бут) даже была такая ситуация не помню что за блок брера 2.2 бензин ( куча точек замыкаеться резисторами для бута) в буте галетой вычитался бред какой то подрубил кесс все вычитал записал без проблем.

Кесс со старыми не очень дружит если честно да и не нужно. У меня был один раз клиент на вите старом года 99 2.2 цди из всего что у меня есть ничего не брало в итоге абрикосом сделал))) Так что оборудование много не бывает. А так нужно смотреть может и разбирать придется. Я в буте работаю кессом еще ни разу не подводил делал и мб 17 блоки и тойоту и бмв кесс не может разачаровать тк он за свои бабки имеет огромный охват и отбивается за одну машину. И 17 ваг я по обд один делал все норм.

Да многие симосы нормально читаются и пишутся только на минимальной скорости. А на самом деле нужно смотреть на счет бута и цмд я пошутил, нужно смотреть что там у вас за блок обычно они делаются спокойной или мппс либо первой галетой. Хотя бывают и исключения.

Только с разбором по обд не делается и только цмд делает в буте. И профиль заполни бомжам тут не принято отвечать.

Ну так нада пробовать как иначе.

Не помню вполне возможно я им не мало едц16 перешил.

mpps тут рулит или галета. Кесс скорее всего ругнется на неизвестный блок и вычитает но не запишет. Уже пару раз именно на пассатах так было.

Какая машина то? Мотор чтобы проще искать было

В смысле не хочет выходить? Шлейф идет до датчика вращения насоса два торкса мелких и все. Два других датчика отрезаны уже провода и на скрутках или на клемниках? Только недавно тоже разбирался с таким опелем оказался блок мотора именно. Были ошибки и по насосу и по датчику оборотов мотора и тд головы перекинули ноль эффекта поменяли блок движка заработал.

09 год точно в будет 08 а3 я один раз делал по обд едц17 а так все на свой страх и риск.

cas 3+ был с последней прошивкой и федя предложил даун грейд сделать? Если так то даже извлечение ключа и зарядка не помогли бы от увала. Уже проходили такое((( Валил кас на единице кабрике 12 года новый по вину и приписка 400 евреев вышло( Терь если предлагает даун грейд не делаю)))

Абрикосом например клоном В диджики вроде тоже заявлен ассист по обд но не пробовал

2 sergunja так тут описываеться проблема когда не все ровно и щит перефлешен ибо если нет то какие проблемы справиться что автоком что стар что босс и ланч.Какой смысл обсасывать штатную ситуацию по сбросу?

Стар как все остальное не сможет ибо щиток перефлешен. Либо даст ошибку что не может либо скажет что сделал но не сделает. Уже 100500 раз сталкивался с такой херней. Только в ручную если переезд не очень большой если большой тогда вроде вручную не катит.

Многое может сработать не корректно но когда человек кто крутит прошику не смотрит на фаил кс считается адекватен или нет то тут вопросы к тому кто крутит.