В этих супер авто очень сильно окисляются контакты блока управления двигателя, очистителем контактов ,,спрэй,, , помогает от многих фантомных болезней этого автомобиля.
снимаем клапан EGR и моем его ручками, растворителем. Электронная часть ещё походит года 3. А механика засирается рециркуляционными газами. Ну если есть такая замарочка с клапан EGR не помешает посмотреть турбину на предмет пропускания масла во впускной колектор... ну както так.
Сними асцилограмму с датчика коленвала конечно по возможности, у этих двигателей есть свои замарочки с махавиком, намагничивается маховик от магнитных ,,точек,, маховик на замену если на холостых обороты плавают, мало информации... Смотри текущие данные по насосу топливному, может он канючит.