Bak$

Может все таки форсунка померает, от этого и обрыв цепи выскакивает. От сюда и пропуски воспламенения. А жгут не трясти надо, а прозванивать от форсунки до блока. (один тут пока домой ехал Датчик коленвала менял через каждые несколько сотен км, думал отказывают, машина колом вставала без каких либо признаков жизни, на самом деле предохранитель бензонасоса, контакт отошел, а он их 5 штук поменял, датчиков, пока доехал)

Да была на той неделе такая же тема, кулибин один прокладку под гбц заменил, а на впускном коллекторе старую прокладку недочистил, поставил новую, в итоге подсос воздуха, все снова перебрал и на герметик посадил,(коллектрора, впускной коллектор, дроссельный узел) за одно и форсунки снял вместе с рампой (проверил: форсы в номе). Собрал. И вот Вам счастье заработало все как часики!!! Мотор 1.5 8V

:lol: Прикольный мотор! Че не делай! Все равно работает!