Maxim/
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Maxim/
-
-
-
С праздником коллеги! Успехов в работе!
-
Да по фотке вообще не реально выставить эти магниты! Я в свой датчик заливал чужой правленый дамп - на сканере выставил на ноль магниты стояли в одном положении, но при прокрутки в одну сторону датчик сразу же падал в ошибку, а вот когда поправил родной дамп положение магнитов оказалось совсем в другом направлении! Вывод - нужно править свой дамп и потом выставлять при помощи сканера! Всем удачи в работе!!!
-
да процедуры с отключением АКБ проводились в первую очередь, адаптации и т.д......Звонил клиент говорит в другом городе тоже никто не разобрался...... Повез к официалам, там датчик приговорили! В общем заказали другой датчик!Всем спасибо кто принял участие!!!
-
Понял........ Благодарю!
-
Да я понял уже, что ренесас после того как открыл.......А сброс я имел ввиду в блоке ABS -> Work support - > Reset memory, после чего делается адаптация G- sensor и т.д...... С.у благодарю за совет!
-
У меня похожая ситуация с Rav-4 2014 2014 года, но там датчик без внешней ипром....... Сними датчик скинь фото в разборе! Гляну, если програмная проблема - помогу!
-
Привет! А адаптацию пробовал затереть, потом снова сделать в блоке ABS?
-
Пробовал и адаптации и все что можно.......... все перепробовал уже кроме прошивы датчика, просто делать его нечем и инфы по нему нету............................................
-
В том то и дело что ничего не делали с развалом, клиент говорит, что поднял правую сторону завел авто и поставил на D в общем крутил колесо на весу секунд 30 и после этого вроде началось.......... Датчик я снимал первый с завода никто не трогал.........
-
Здравсвуйте коллеги! Пришла машина со знакомой проблемой, но возникновение этой проблемы мне непонятно! На авто горит антизанос и на дисплее пишет проверьте систему AWD! Продиагностировав антизанос и AWD Висит ошибка С1433 Steering angle sensor internal circuit! Делал такое на Prado методом изменения дампа, но в этом авто не было вмешательство посторонних машина с салона! В действительных значениях датчик руля показывает 1044градуса! Разобрал датчик, но ипрома там не обнаружил! Кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарен! Фото прилагаю!
-
-
С Днем Рождения! Кучу бабла, вагон здоровья!!!
-
Полностью согласен!
-
Приветствую! Блок на замену была похожая ситуация, только W 220, а в W211 обычно магнитола перестает засыпать!
-
Да там все разжувал и даже подсказку вам дал! opel555
-
Здравствуйте! Поддерживаю!!! Заранее благодарен!
-
-
Внутрисхемно как-то читал упой Rav-4 c66 втаком корпусе, как мне помнится пришлось резать первую ногу!!!
-
Понял!!! Учту эту информацию! Спасибо за помощь так и сделаю!
-
Возможно ошибка и висит, что вин разный......... Такой блок впервые чистил и вин не заметил, только сейчас узнал от вас....... Посчитали мне и залил сразу! И все таки мой вопрос остается актуальным - почему машина ездила 2 месяца и было все нормально?
-
Здравствуйте благодарю откликнувшихся! По поводу кривой прошивы - это врядли, правил краш Гога, да и машина ведь ездила без ошибок несколько месяцев!!! Просто при прочтении этого камня приходилось многократно поднимать две ноги и програмно не хотелось бы в него залазить, так как риск облома этих ног ну или в крайнем случае в последнюю очередь! Клиента пока отправил, сделал диагнозу и сказал через несколько дней приглашу! По поводу массы обязательно проверю и питание тоже!
-
Здравствуйте! Несколько месяцев назад затирал краш на Мазде внутри инфинион, считал его хпрогом, правда тер не сам обратился за помощью здесь на форуме! Все прошло успешно, поставил пару иммуляторов на ремни и асе нормально лампочка как полагается тухла! Недавно приезжает клиент снова горит SRS продиагнозил одна ошибка - U3000 - неисправность блока управления! Стоит ли опять програмно смотреть этот блок? Подскажите пожалуйста кто сталкивался с данной проблемой?
-
Все в масть сказано !!!! Мое почтение!!!
