nik201271

8500 твой мотор будет крутится легко (я так понимаю речь об 75,6 \ 121). У тебя больше проблем станет с Х/Х. Степень сж. выше 12 я не советую, толку нет.

Пробовал коленро 80 шатуны 121, облегченные , поршни МАМИ объем 1,7 . расход масло 1 л. на 1000 км., примерно. У становочный зазор поршней 0,6 . Двигател был 8 кл. карбюр. мощность получалось 120 л.с, крутящий момент не мерил . В клубе Турбо Леонид говорит , что лучше стандартных шатунов не бывает, а там думай сам В данный момент, ездию на турбо 1,6- 16 кл. колено 75,6 ниво поршни, с/ж 8 , клапана стандарт , облегченные , цековок нет совсем, но если порвется ремень клапана загнет.

c справки к СТР, выставляйте стадику и динамику форсунок и откатывайте прошивку

вот здесь пост 26 и 32 , скачайте прогу и там карты нормальные, не кривые http://www.auto-bk.ru/forum/topic/8464/page__st__20

А у меня нормально работает.

Этот блок от карбюраторной газели,скорее всего и с другим мотором он работать не будет.