lousx

И так. Проверил 18 и 19 контакты все нормально. Включаю габариты и подсветку - лампочка горит, резистором вырубаю подсветку - гаснет. Питаение идет. Разобрал панель - прогорела дорожка, точнее соединение. Сделал перемычку, подключил и по глупости не вытащил диоды. В итоге - дым все замигало и погасло. Погорела еще одна дорога - сприпаял. Проверил диод - новый диод оказался пробитым, сука! Поменял, подключил - всё в порядке!

Диод может стоять не правильно только один, потому что он не работал и менял только его. Как проверить печатную плату? Разбирать панель и прозванивать дорожки?

Ваз 21124 2006г. Европанель. Судя по всему ставилась самостоятельно прошлым хозяином. Потух диод слева (тахометр), снял накладку на панеле приборов, вытащил фишки, открутил 2 самореза с панели, отодвинул панель, вытащил диод с цоколем, заменил диод, поставил наместо, включаю - подсветка не работает совсем. Подсветка регуляторов отопителя, стеклоподъемников, прикуривателя... работает. Не работает только подсветка панели. В процессе заметил, что отходят провода реостата, который регулирует яркость подсветки. Сам реостат изначально выполнял только функцию включения и отключения подсветки, т.е. не работал. Работал только когда выкручивал полностью, т.е. фактически замыкал напрямую. Может там, где отходят провода от реостата отдельно идет питаение на приборку и отдельно на остальную подсветку? Чтобы посмотреть - судя по всему пол панели надо разобрать? Может если какие-то другие возможные варианты поиска проблемы и её решения?