PVital

Уважаемые, форсунки проверены и промыты, свечи катушки проверены не однократно, Насчет модели двигателя ничего не путаю вот фото: Сняли крышку клапанов и распредвалы, оказалось на обоих первых постелях и шейках валов приличные задиры, остальные посадочные места чистые а шестерня на выпускном валу люфтит на пол зуба- замят фиксирующий штифт. Напрашивается вывод, что-то туда лили не потребное или проворонили уровень масла. теперь проблема в том пытаться это исправить или сразу искать новую голову.

Думаю с электроникой тут все нормально, и надо разбирать двиг, но хозяин пока не решается. В этом движке есть хитрая система изменения хода клапанов, возможно причина там.

Прошу подсказки. Троит двигатель на холостых, в воздухане слышны не громкие хлопки, при оборотах 1000 и выше работает нормально, по трассе идет тоже нормально. подключили сканер, диагностика показала пропуски в 1м цилиндре, далее проверили свечи, катушки, форсунки в норме, меняли все это местами, проверили компрессию во всех цил по 14 бар, все облазили на возможный подсос , сканер упорно показывает пропуски в 1м цилиндре. ???

Спасибо всем за помощь, покавырял я эту плату, согласен, что эта ELMOS 10417A дохлая похоже в ее составе есть частотный преобразователь для питания схемы панели, а его нет.

Дамп прочитал с помощью переходной платки , вообщем самодельная прищепка 93с56 выпаял - Имеется в виду мог испортить дамп при считывании?

Оказыается приборку где-то еще пытались делать, Кстати считал ееромку дамп полностью отсутствует, одни 00 кое где ff, может кто поделится дампом? может действительно она молчит из-за этого.

Попала мне приборка VW Т4 MotoMeter 616.067.3106 eep 9356 после не удачной смоткиодометра, подключил на столе +12 к (11,13) пин и - (1,3,5), признаки жизни отсутствуют нет 5в на чипах хотя хозяин утверждает, что при подключении на машине все включалось, только километраж не тот и стрелки разбегались в разные стороны, вот и терзают меня смутные сомнения, правильно ли я подключил? А если правильно, где искать стабилизатор 5в все закрыто пластмасками?

Все, сегодня в спокойной обстановке во всем разобрался все работает как надо, прошу прощения за панику

нет, именно 93С46.. были еще буквы не разобрал микру выпаевать проблемно подпоялся к выводам проводками с адаптером. позже выяснилось что на плату программатора попала крошечная капилька припоя и замкнула дорожки

Машинка приедет через 2 дня, изготовителя приборки не посмотрел но простая еепромка только в самом спидометре.

Mitsubishi Montero Sport 2007 Всем доброго времени суток. Надо было смотать одо но программер оказался неисправен и прочитать 93с46 не смог, времени было мало собрал все на место, но показания километража и суточника изменились и спидометр стал врать, надо полагать в еепромке образовался мусор, может кто поделится дампом или подскажите где править?

Может кто поможет с прошивкой на T4 коробка ручная эбу 023 906 024Т, наклейка на микрухе FASA05 002055. Периодически перестает тянуть повышается расход и теряет код иммо после адаптации эбу и иммо нормально работает 3-4дня, прочитать 27с256 не смог всегда разная К.С.

Да она самая, а на шлейф не обратил внимания и епромка 93с56ем, спасибо буду пробовать, сейчас приборки нет клиент приедет на неделе, а что значит расчет пробога? прогер вильем

Господа, приборная панель Motometer 357 9190033CM ,616 058 4004 ,чипы NEC OKI eeprom 93s56 14pin не работают спидометр и тахометр а также сбросились все счетчики на 0км. Предполагаю что поврежден дамп приборки, может кто поделится дампом? километраж любой. Авто-VW passat 92г 2л. Изначально у хозяина заглох авто, тот недолго думая, взял ЭБУ у соседа по гаражу с такого же пассата и воткнул в свой дабы исключить главную деталь, авто ессно не завелся причина была в неиспр. бензонасосе, но панель обнулилась. А вот почему сбросилась приборка?- непонятно. Спасибо за любую инфу т.к. опыта пока мало по приборкам.

Хозяин замочил в воде ключ (infrared) и посадил аккумулятор - не заводится. Ключь просушили батарейки заменили - работает проверил, аккум. зарядили. После ввода кода машина заводится но ц. замок не работает не вяжется ключ, иммо постоянно *забывает код*, иммо и ЭБУ siemens, делал так: 1 Включаешь зажигание. 2 Вводишь код иммо. 3 Выключаешь зажигание. 4 В течение последующих 10 секунд нажимаешь и удерживаешь кнопку ц.з. более двух секунд, сторона не имеет значения. Замки дверей перещелкнутся, загорится лампа иммо как готовность к привязке. 5 В течение следующих 15 секунд надо направить ключ на фотоприемник и быстро трижды нажать на кнопку ключа. Светодиод отобразит две короткие вспышки, третью - в два раза длиннее. Замки опять должны перещелкнуться. Последний пункт не проходит, что еще может быть?