Klassikovod

Идем в раздел для новичков и задаем там соответственно вопросы...после установки стока на тачку. Лучше выложить диагностику , быстрее будет подсказка. Чуток не в теме вопросы....

Берешь тут та...которая нравится, лепишь под нее та которая хочется еще...при попощи проги DiK-a дубля или самой СТР321 Все! Пробуешь! Радуешься...отписываешь что порадовало...не порадовало...отписываешься что... Если совсем ничего не порадовало...тут есть магазин прошивок и покупаешь. На январь стоит копейки , но получаешь поддержку автора. И тут точно радуешься!

Что бы без посыла на...другие ресурсы...с первого сообщения Стоило бы правила форума почитать, потом попробовать выложение прошивки, если не хватает постов - то в раздел для новичков , а не профильную тему забрасывать . тут все есть , а вкусное за бабочки)))

Тогда ищи альтернативу или обратись раз в год к мастеру. Рой ( автор проги ) так же тратит на то время и занимается много с прогами . Так что за работу так же хотел бы получить денег. Ты то сам не будешь бесплатно всеми помогать))) Уважать надо чужой труд! И заполнять профиль в соответствии с правилами форума.

Установка тюнинг-вала без ДФ к примеру, а там что в голову стукнет. Хочет откл, пусть будет откл. Потом нам еще работа будет)))

А если делать самому простые вещи можно пробовать? Так же прочитать хелп ,если непонятны некоторые вещи в редакторе. Как в самой проге открыть ,так поискать на этом форуме , уже несколько раз выкладывалось.

При более подробном прочтении форума и соответствующих тем есть возможность выяснить направление устранения непоняток)) В любом случае есть ссылки на авторов программ для реальной подсказки И если раз не сказали , не ответили на вопрос, не стоит его копировать по несколько раз. Есть к кому то вопросы , что не отвечены на форуме...есть еще и возможность написания личных сообщений, да бы не засорять форум лишней инфой и повторением пройденного.

Что то показания не сходятся))) несколькими постами выше нужна на пробу , а тут уже есть авторские. И я не встречал еще что бы авторские хуже стока ехали.

Вот именно! Подробнее некуда описано тут в теме и по настройке и откатке прошивок. Лично у меня после настройки прошивки динамика прибавилась и расход меньше на 2 литра стал.

А нафиг тему создавал? На форуме все выложено наже со схемами для самостоятельной сборки. Попробуй в раздел начинающих обратиться за инфой. И заполни профиль пока модераторы не наказали.

И не увидит , пока не настроить прошивку под откатку по указанному мануалу .

А прошивка настроена под откатку? Эти проги будут работать только с настроенной прошивкой ,а не просто залить что было и поехал.

Сперва диагностику сделать ,а не по стрелке прибора смотреть на тем-ру. И если реально закипает при 101 то устрани сперва течь в системе, как вариант пробку сменить.. Физику школьную вспоминай, при повышении давления тем-ра кипения возрастает.

Че орать? Правила почитай сперва и профиль оформи правильно, там все написано.

Галета практически и есть КЛ-адаптер. Что с чем дружить то? Если есть сбои в работе как адаптера , то просто отключить диод, описывалось все.

Я катаюсь на калиновском блоке на классике. Как на классическом софта, так и переделанный 317 и 303

А математика не айс ,не рулит? Вычислить по частоте и времени открытия форсунки? Обратись тогда к автору проги за подмогой. Давление сам можешь надуть и установить контроль за ним ...из этого и вытекает сколько там натекает при всех условиях. А если мыть на АЗС форсунки )))) то тогда и сервис будет безсилен после такого.

Тему хоть прочти. Уже несколько раз ссылку он давал

А тему эту читать пробовал? Тут есть ссылки куда и как обратиться...даже к кому и кто поможет в этом и в каких темах это все описывается)))

L9637D несколько собрал ,проблем нет. Все детали из магазина радиодеталей.

Тут то как раз и не понял о чем речь и что это вообще о моте разговор Да хоть все отключаются при чиповке ,если у нормальных мастеров или нормальной прошивкой.И какой верхний нижний? Сам то понимаешь что сказал то теперь? Вникай в советы и обратись к авторским прошивкам. Отпадут вопросы и проблемы эти.

Сами же тут замутили про кучу датчиков на Е2 матиза)))Логику так и не включил? Или тогда лучше у слесаря чиповать)))

Логика то где? Датчик проверяет состав отработанных газов. И вы даете понять ЭБУ что из двига смесь бедная,а потом идет как бы богатая)))) по второй лямде. Пробили кат ,обманку на второй,после ката...т.к. в нем теперь нет дожига или прошить ЭБУ на Е2.

Попробуй тему прочитать ,не так уж много тут страниц. Все подходит...смотря для чего и смотря с какими доделками

Опять от того же кидалы ?