Klassikovod

Посты понабивать решил? Читал? Попробуй по этому совету пойти. Все есть уже. Или каждому приходящему надо опять разжованное разжевать? Реально из твоих вопросов видно ,что ты даже не удосужился покурить эту тему ,не то что бы форум. Изначально в раздел помощь начинающим надо ,а не профильные темы засорять. Можешь считать и грубостью ....но реально уморило это...каждую неделю с одними и теми же проблемами засерают темы. Модераторы постоянно чистят этот флуд...да простят меня за это сообщение они! Но уважать то надо других сперва ,потом и помощь будет.

Ключевое слово - И ДО...!!! Чип-тюнингу должны подвергаться только проверенные и полностью исправные автомобили! Уже не раз и тут писалось...залить сток и провести диагностику. По вопросам диагностики в другой раздел соответственно.

nerd! ну так если понимают под спорт ПО просто перекалиброванную прошиву ,то ОЙ.... а не именно ПО с другими алгоритмами. Сейчас последует вопрос...а что значит тогда спорт ПО и какие другие алгоритмы)))

А ты ее пробовал в редакторе открыть и посмотреть галочки? И еще раз тебе повторю...следить за темой надо! Там все описано. Что даже потрудиться не попробовал для себя что то узнать? Если бы прочел о прошивке тему,то этих вопросов и не было бы совсем.

Подтверждаю! Езжу на такой же ,не так давно откатал и проблем не вижу.Все в основном сток ,с небольшими доделками. Кто хочет ,тот делает и разбирается!

На него нет Да и тебе потом удобнее будет январь откатать.

Пробуй и отпишись потом I226DO12v1_1.7L 8v.bin

LAUNCH CONTROL Это функция, позволяющая максимально быстро стартовать с места. Суть ее в том, что двигатель при выжатом сцеплении и максимально открытом дросселе удерживается на оборотах максимального крутящего момента (3-4 тыс. об/мин) Если двигатель оборудован турбонаддувом – создается большое давление наддува, близкое к максимальному. При отпускании кнопки активации лаунч-контроля или начале движения автомобиля , ограничение оборотов отключается, и двигатель моментально развивает максимальный крутящий момент. Это что бы стартануть с меньшим буксом ,т.е. более эффективно .

Если уж перекинул этот ДМРВ ,то надеюсь правильно таррировки привинтил. А прошивку сток поставь и проверь что и как. Да и кинул бы прошу глянуть что там навертел.

Первая с включенным ДК ,вторая без него. Толком я не понял что ты хотел... I204tX53_MAF_037_без ДФ и адсорбера.bin I204tX53_MAF_037_без ДФ и адсорбера_без ДК.bin

А лишние это какие? ДМРВ или ДПДЗ?

с учетом давления от системы устанавливаемых форсунок ? а не то что поставил и прикрутил статику от них-ИМХО а то что то от оппонента я так и не увидел сообщения по давлению ,кто то ведь уточнял про это в теме.

А что читать ? Чел что то настроил ,поправил ...тачка поехала все довольны. Он в праве запретить другим там ковырять. Интересно...пусть тогда интересующийся учится и сам доходит до этого.

тас! думаю обратил внимание...тут оно так же как об забор))) вроде написано многое мужики!для настройки то разного железа с вопросами в указанную тему

Видимо продолжение чудотворства? Читай внимательнее. И чисть личку,целую поэму написал ,а ты сообщения не можешь получать. Так что жди теперь другого свободного времени и покури форум. Тут много инфы

Прочитай изначально тему. Тут есть описание что меняется и как это делается и какими прогами. И вообще корректнее надо ставить вопрос ,а то и ответы будут мутные.

Еще одно сообщение и можешь скачивать файлы. Вообще уж сто раз говорилось по поводу набивания постов. Раздел для новичков больше подходит чем засорять темы профильные. По ответу о прошивах....читай еще раз внимательнее форум ВСЕ ЕСТЬ в свободном доступе. На глупые вопросы в профильной теме не будет нормальных ответов. По поводу самих прошив так же описывалось все. И нормального результата не получишь халявного. Да и если открыть глаза,то встретишь несколько вариантов одноименных прошивок в свободном доступе....надеюсь тебя и последующих это наведет на мысли соответственные.

Сколько можно это перетирать? По форумам давно все описано. Читай,изучай. Посмотри редактором что и как в прошивке,сам своими глазами все увидишь,чуток вопросы отпадут. Прошивки отличаются управлением на самом деле . Драйвер силовой шины будет управлять по другим выводам. Сам же уже писал про это тут. Хватит уж разводить флуд в теме. Есть вся инфа. Носом не ткну....давно уже читал про это и нет ссылки. Попробуй и по другим форумам почитать. Даже зарисовски всех переделок встречал.

andryha1977! Ну понимаю что то на самом деле помощи попросить...но тут начинается попрощайничество уже в теме. Купи себе редакторы и правь как хочешь.

Это уже не по данной теме вопросы. Когда повернешь плату на столе к себе разъемом,в левом нижнем углу ,возле разъема будет прописана маркировка ЭБУ (если это из Я72+ или М73) по тем цифиркам и вычислять блок. Фото в студию,но в разделе помощи новичкам.

А для какого перепуга у тебя стоит РХХ ?Что за колхоз тросом тянуть и целенаправленно сбивать работу ЭБУ? Сам себе создаешь проблемы.Это уже не ХХ у тебя по работе ЭБУ.

согласен от части но программное обеспечение должно поддерживать внутренний кварц...или тогда обеспечение гамно))) дело то не только в кварце

так к чему вопрос тогда про кварц? почему мысли то такие?

datasheet смотрел?

Заполни профиль и потом кидай мне в личку