motronic123

Вообщем удалось локализовать дефект . Я сделал небольшой подсос воздуха в коллектор , залил сток карту и дефект ушел . Похоже ДПДЗ показывает больше чем открыта ДЗ . Буду разбираться

Теперь увидел . Спасибо за дельную рекомендацию . Обязательно займусь проверкой в ближайшее время . А вообще блок я заказал (бу конечно) осталось месяц подождать . Насчет ошибки дпкв - запуск строго 3й оборот коленвала ,ни обрезки оборотов , ни повышенных оборотов ХХ нет . Чека нет , ошибка появляется в памяти раз в месяц . На ходу ошибка проявляется небольшой потерей мощности после 3т.об

Конкретный вопрос - какие параметры и на каких режимах нужно посмотреть OPCOMом чтобы локализовать дефект ?

Как ни странно я ее нечувствую в движении , а обсуждал ее здесь http://autoprogs.ru/diagnostika-opel-remont-elektroniki-155/kak-pobedit-p0355-15363/

Болячка с момента покупки - т.е 4 года . 3.5 года стоит новый бензонасос .менял потому-что старый стравливал давление , а предварительной подкачки нет , был долгий запуск . Проверить - проверю . Вот насчет ошибок одна ошибка в памяти появляется P0335-сигнал ДПКВ , причем заносится она на запуске , чека нет , висит в памяти . Блоку похер на ДПКВ , он работает и на датчике распредвала . Двигатель перебирал - боролся с масложером , ставил новые поршня с кольцами и клапана .

Согласен, варианты кончились , потому и вынес свою проблему на коллективное обсуждение .А голословно спрашиваю потому , что мотор массовый может кто уже сталкивался . OPCOM есть , что нужно заснять я так понимаю в движении ? Спасибо , проверю

Step_777давление 3,8 , ката нет , выхлоп незабит - на ХХ чувствую пульсацию выхлопа рукой , Но вот что непонятно , я полагаю что поправил БЦН - если уменьшить первые 3 строчки в таблице то машина плохо заводится В конфигурации как на картинке машина отупела при нажатии до половины дроселя (но и расход чуть уменьшился) но ездит плавно . Т.е на запуске топливо рассчитывает верно а на заведеном на переходных режимах богатит . Еще вопрос к знатокам - какая карта регулирует скорость открытия дросселя ?

Разгоны плавные и резкие все ок . Провал (на стоке) при трогании - чем резче тем сильнее , на переключении , если быстро переключаться и при парковании на малых дросселях мотор явно за педалью не следует , причем если при трогании непосредственно в момент отпускания педали сцеления добавить "газу" то тронетца плавно ,и наоборот - если газ чуть приотпустить то провал будет сильнее . Проверял ДАД через диагностику показал на 4 мм. ртутного столба меньше текущего атмосферного давления , лямбды пробовал две , первая приоровская bosch вторая denso , переключения 0,1 - 0,8 быстрые . Я сам то уже думаю что блок чудит - 10 лет трястись и греться вместе с движком непрошло даром .

чавойто 161Неправильно понял , в прошивку полез когда варианты закончились , ДГ думаю ничего непокажет коллектор снимал и половинил - там все четко . А может дисбаланс форсунок влиять ?

OAG в личном использовании с момента покупки (4г. назад) провал при трогании , менял ДАД , ДК и прошивку E2 без EGR от ADACTа и сток , ХХ ровный , компрессия ровная , масложера нет , короче ничего непомогает , кроме корректировки таблицы в Winolse , данные убавил на 40% . На карбюраторных машинах такой провал обычно при подсосе в коллектор - брызгал оч. карбюратора безрезультатно . Собственно вопрос , что еще влияет на провал при трогании? Изменненую карту и прошивку прилагаю Блок Delco Multec S 12249812.bin

Нестантдартный вопрос - по какому адресу в прошивке карта фазы впрыска (winols) Z16XE dpab delco2 ? 12249812.rar

Катализатор бывает до 1литра расхода масла на тыс.км "съедает" а дым некидает . Почитайте отзывы про новые моторы АУДИ через один лопают масло сновя, но по дорогам ездят недымят

Наверное надо считать и сравнить с тем что записывал или он читается по к-лайну ? Подскажи плата адаптера у тебя как здесь http://yadi.sk/d/YlwoLM_lJsu5F

Привет всем ! Кто поможет снизить температуру включения и выключения вентилятора на 3 градуса Astra G Z16XE DELCO http://yadi.sk/d/y6cY5q-RKCKNQ заранее спасибо

http://yadi.sk/d/YlwoLM_lJsu5F

Сделаю фото в понедельник . Сегодня пробовал читать опять тот-же блок SH7058 - питание ноута от внутренней акб , ЭБУ от акб 12.6в напрямую всеравно при открытии прочитанного в winols программа хочет исправить к/c то 2 то 3 , количество найденных потенциальных карт все время разное . Есть смысл попробовать запитать ЭБУ от 14-15В ?

Перечитал твой пост 3 там ты написал что запитываешь блок от АКБ авто сделаю также и ноут пущу без внешнего питания

файл пустой !

L9637d стоит с завода , плата как в посте 159 Резистор поставил вместо 19ком (в начале темы описано) напряжение питания на блок стало 12В (было 10.5В)

Привет всем ! Piasini читает с ошибками Suzuki-denso-sh7058 . Как вылечить ? Резистор 22кОм поставил , питание подтянул (хотя стоит l9637d) Может из-за блока питания быть такое ?

"знайки" наверное все тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/32717/

Прошивка для Astra G с эл.дросселем , скачано с просторов инета , катаюсь на ней сам , шил галеттой . В идентах при открытии показывает ересь про коммонрейл . без EGR и возможно E2Astra Z16XE 2002noEGR.bin