ВасилийТом

Подскажите пожалуйсто... Если одна из форсунак сливает в обратку (одна форса примерно за 5 минут слила примерно 400 мл., а остальные 3- гдето по грамм 30),то может ли влиять это на заводку автомобиля??? и если форсунка сливает ,то ее можно отремонтировать или только замена(Пежо 206 1,4 hdi топливная система Бош)

Всем привет!может вы подскажете в чем дело. машина пежо 206 1,4 hdi 2004 г.в. В кратце раскажу с чего начиналось...В мороз -15 утром (машина всю ночь стояла на улице) завел машинку(свечи накала как потом выяснилось не работали уже на тот момент) приехал на работу,заглушил.Буквально спустя 3 часа попробовал завести-ни вкакую.У меня стоит самодельный подогрев топлива прям на трубке перед фильтром,пока я пытался завести своего пыжа трубка сильно нагрелась и произошла разгерметизация системы.Трубку я сделал,закачал грушой топливо обратно в систему.Затем я отсоединил воздушный патрубок и с помощью факела после минут 5-10 маслания стартером(при помощи конечно же крокодилов) я как то завел машинку.Она поработала минут 30 на холостых,прогрелась(все это происходило все время на улице).я проехал буквально метров 300 и заглох.Кроче загнали в гараж и уже там пытались ее заводить.Машину мы не завели и решили на диагностику ,но перед этим решили дернуть -завелась,работает нормально.Поработала может минут 40-заглохла на ходу.Дернули опять- на первой завелась дали газку до 3000 что-то заляпало(походу форсунка) секунды 3-5 и затем опять все нормально работает. После этого работала 2 недели каждый день все было ОК,заводилась с полоборота(свечи накала мы поменяли).Но я все равно съездил на диагностику-там сказали что у меня в памяти куча ошибок,но они все устранены уже и мне просто их стерли и все,и по параметрам работы все в норме.И тут спустя 2 недели еду 100 км/ч -заглох на ходу.(А да забыл сказать все это время когда она глохла загорался чек).Опять дернули -завелась.На завтро завелась с утра в минус 10 с полоборота и через 30 минут заглохла на ходу.Ну и опять старая песня.Да и еще, когда заводишь с толкача то во время движения нужно выключть и включить зажигание обязательно-тогда заводится моментом. Я извеняюсь ,что все так подробно...Может подскажете в чем дело???Заранее благодарен! 1.doc