SWiTCh

Уже есть умельцы кто по рублю мотает. Срать не кому не собирался. работаю в своих кругах....

здравствуйте интересует 8905504848 и 990-9377.1D

А форум разве не для обмена информацией существует? Не вижу в таком вопросе ни чего коммерческого ради чего стоит так говниться. Каждый с чего то начинал и за чем закидывать камнями ?

iPROG+

Подскажите что лучше взять для работы по OBD. основное направление Hyundai Mazda Volvo. выбор лежит между iprog и avdi. Насколько понял авди даст возможность писать ключи и работать с диллерским софтом типа ids gds писать по обд пробеги вольво и форд. А айпрог пишет пробег по обд на хендэ Поправьте если не прав или отправьте где можно подчерпнуть информации. Спасибо

Включил на столе, греется область печатки под микросхемой 30680 1130 источник тепла не микросхема т.к. сама она холоднее платы. ток потребления при это около 300 ма. ножка 69 идет напрямую на микросхему 8905504848 если она не подключена на ней странные импульсы при этом код 0047 . если соединить с обратной связью 43 ногой то код 0048. попробую ее заменить. кто знает где ее в Москве купить можно?

По печати да похоже но, должно ли там что то стоять. по этому и пытаюсь найти хотя бы фото подобного блока. и если с резистором все просто. то транзистор сложнее опознать будет

Массы в порядке, это первое что проверил. подкинул другой блок WGT ошибка та же, значит все такие косяк в блоке. Без WGT ошибка по турбине p22** и низкое напряжение клапана турбины p0047.. по моритору данных в 0 все даже если рукой шевелить еще ошибка по свечам накала характеристика диапазон, при чем 3 кода, третий неизвестный, если снять реле - кодов нет подозреваю что какая то подтяжка должна быть и обе эти причины связанны. нашел фото только той стороны где проц а оборотной где кондеры нигде нету как раз где место непонятное

Была ошибка внутренняя неисправность, при вскрытии обнаружил пробитый диод с маркировкой SG23 ( помогите опознать точный элемент) заменил его на похожий по внешнему виду, больше неисправных элементов не нашел, ток потребления блока 300 ма. греется ключ преобразователя и другой диод ( исправный) после замены пробитого диода на большом конденсаторе напряжение 25 вольт. еще на двух маленьких 5 и 8.17. если отпаять греющийся диод ток падает до 70 ма но так же пропадает 5 вольт. схемы так понимаю ни где не найти, направьте пожалуйста в нужном направлении. Имею Autocom, можно ли подключить блок на столе? пробовал не выходит на связь, надо ли ставить резистор 60 ом? по идее он его должен определить был или какой то блок еще нужен для инициализации....

Не у кого не попадался такой блок?

было попадание воды сгнил переход майн реле, машина заводилась и глохла через пару секунд, отвезли блок к спецам которые его "починили" после их ремонта майн реле стало дребежжать в итоге ам не заводится. скала что там еще был какой то отораван элемент опознать какой они не смогли в итоге воткнули перемычку. весь вопрос в том что должно ли стоять там что то блок 39101-2f255 постоянно горит код P0048 - Turbocharger / Supercharger Boost Control (Solenoid A) Circuit High По схеме он управляется шимом, теперь непонятно что не исплавно блок WGT или ECM? Ам до поломки ездил нормально

Дабы не плодить тем. 9S12 xprog чистую сможет записать? и какой прогер лучше

Дайте пожалуйста ссылочку где можно етл посмотреть

Ну считать то удалось. записать типа не получится? хотя он там и заявлен....

Другого все равно нет( . Есть кикие то хитрости при записи нового проца? не хочет работать что то ....

Считал 3 блока DDM PDM и PSM (тот который интересует) у всех концовка с адреса FE10 идентична. остался вопрос как заливать фулл в новый проц? так же кусками и что что делать с нечитаемыми областями

Считал кусочками потом соединил получилось прикладываю. поправте если что то не правильно сделал.... full edit.bin

Программатор хпрог 5 . тренируюсь на микросхеме из блока стеклоподъемников вольво с80. СС подобрал 100C1009 10061003. считывает до адреса FE12 потом пишет что проц не отвечает. дает считать с адреса FE18 еще 14 строк и опять девайс сайлент. нужно заменить микросхему, подскажите как правильно читать. с 08 работаю впервые еще баг при считывании: надо вытаскивать панель перед каждым считыванием , поставил микрик в разрыв vppR - IRQ что бы не расшатывать разъем панельки. так и должно быть и может это можно как то исправить... спасибо

К сожалению не чем читать 28ф400. если я продублирую еепромы будут оба блока работать? и можно ли по моторнику вычислить вин?

Тоже думал на нее. Смутил кондер между 5 и 8 как бы питание. обычно 4-8... маркировка средней строки 95с56 фаирчилд как раз..... невнимательность эх.... , проверьте правильность счтывания93c56.bin

Доброго времени суток, как сделать клон блока по синхре, если с бош все просто перенести еепром, то в денсо я что то не нашел ничего похожего на еепрром, неужели в проц засунули ? фото прилагаю

Цемы разные, вроде у 90 г образный уже идет, или я не помню уже . На кардампе к сожалению тоже нет такого номера кстати в 0414268 там d60 стоит

а еще есть судя по шильдику 99 год скорее всего 80 или в70

2.binна америкосах вроде не было.... у меня то 2003 год а 3.2. ставили с 07.... разъем зеленый, бывают другие? хром кольца есть . не уверен что еепром целый, как тут файл приатачить? кстати есть дамп флеша и епрома и пробег с

Что за 90 с 3.2 мотором??? это на 80 ставили