Евгений45

Решено

Нужно отключить в прошивке патриот 054.rar

Здравствуйте!!! Акпп после попадания антифриза. Замена масла не помогла, размокли фрикционы, в пакетах было жарко даже фрикционы синие. Вопрос к опытным, страдает ли гидротрансформатор там ведь тоже фрикционы? Качество запчастей которые сейчас продают в основном сделанных в китае какое? Какой фирмы купить?

Решено спасибо.

Личку бы почистили.

Машина после возгорания подкапотного нужно временно занетралить иммо.

Нужен для нового srs сможете посчитать?

Нужно отключить в прошивке днд и клапан адсорбера.

Уже не актуално. Спасибо.

Авто в плачевном состоянии.

Нужно без иммо s110114000.bin

В таком случае, снять гидроблок, продуть пакеты на герметичность. Если в механической части нет утечек, провести ревизию гидроблока.

Даже если перелить по с бензинового, акпп не будет правильно работать. Акпп 01P-01N бензин и дизель немного отличные, главная пара точно.

CYF wv sharan 2.8VR6 бензин.

Код коробки 01р родной и которую установили? Tри буквы например DMX. Дается мне что с бензиновой версии акпп, у вас ведь дизель?

Родной еепром и флеш будет правильней переписать, чтоб с кодировками не играть с чужими дампами.

Аппаратно блоки сравнить, если один в один перенос флэш и еепром.

Начеркать на эбу маркером на будущее.

Оба дампа живые, можно микру родную перенести и все, если блоки по один в один, нет можно флеш перенести.

Так и подумал. Вам нужен родной пин и бу блока для привязки, два пина. Если старый еепром еще не бит, просто перепаять микросхему.

Читаете с выпаиванием или внутривенно? Похоже не контакт ног микры.

Может у кого лежит без дела, куплю.

Одометр 357361? логин 0х0х0.

Массы датчиков отгорели, поломка стандартная вскрыть эбу, дырки в плате нет то есть возможность ремонта.