taybinec
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент taybinec
-
Немного не в тему. Я тут на форуме трейда поинтересовался про обновление вручную с помощью Motor Master Updater. Так уже неделю жду ответа. Не хотят отвечать и все. Типа я не модераторам вопрос задал, а так.
-
Всем спасибо! Все заработало.
-
Понятно, буду дерзать завтра.
-
ну на машине то иммо не активирован. Почему тогда опрос идет?
-
И еще вопрос. А резистор надо перепаивать на место после репрога?
-
Здравствуйте! Парни, купил Bosch 21126-1411020-00 в качестве подменника. Решил попробовать его в деле на Приоре. Там стоит М73 21126-1411020-12 с прошивкой I373DA02. Значит залил в бошь B174DR03. Почистил еепром. Ставлю на машину. А в ответ опрос иммо. И стартер не крутит. А если не ждать когда опросит иммо, стартер крутит, а ЭБН не работает. В итоге машина не заводится. Подскажите что не так? Чего может быть?
-
Зачем? Ключ только к стороннему оборудованию, если будешь использовать с ММ ПО.
-
Да я так, к сведению Жень.
-
Вышло обновление с поддержкой перезаписи ядра 10.3
-
Вот ответ производителей. Да и я шил их без проблем. Как Вы знаете, ЭБУ Микас-10.3 M114 содержит в себе 3 типа информации: ядро прошивки (исполняемое ПО), область калибровок и данные, располагающиеся в микросхеме EEPROM. Для работы с ними ЭБУ имеет 2 режима - диагностический и режим загрузчика. Запись и чтение калибровок возможны только из диагностического режима (перевод в режим загрузчика не производится), работа с ядром прошивки и EEPROM - только с помощью загрузчика. Обычный режим работы ЭБУ - диагностический. ПО Мотор-Лоадер производит автоматическое переключение режимов в зависимости от того, какую информацию в ЭБУ необходимо записать. Участие пользователя при этом не требуется. Таким образом исключаются непреднамеренные ошибки при работе с ЭБУ. Что касается основного вопроса о самостоятельном выходе ЭБУ Микас-10.3 M114, то я могу сказать следующее: в ЭБУ присутствует механизм проверки содержимого ядра. При малейшем несанкционированном изменении ЭБУ переходит в режим загрузчика. Анализ изменений производится при старте ЭБУ. Если в это время возникла сильная электромагнитная помеха или сбой в работе процессора - такой анализ завершится неудачно и, как следствие, ЭБУ перейдет в режим загрузчика. В этом случае самым правильным вариантом является запись в ЭБУ полной прошивки (ядро + калибровки), однако можно попробовать отключиться от ЭБУ без этого. Если прошивки действительно повреждена - ЭБУ просто останется в режиме загрузчика.
-
Нормально работает. Без проблем.
-
А что сделал то? Как разобрался? У меня тоже не видит ЭБУ только дополнительное оборудование.
- 32 ответа
-
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
-
C тегом:
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
- как увидеть длинные кодировки
- 2.0 hdi
- замена bsi
- navitel 7.0.0.227 wince 6.0
- несколько вопросов.
- cr16mcs5
- cr16mcs9
- kefico h14 9030930964 kb
- распиновка дмрв yd25 дизель
- почему
- nissan primera p12
- уоз
- стереть crash
- bse 1.6
- wvwzzz1kz7w135401
- год выпуска 2006
- мкпп
- smsdiag
- pinout
- осцилограф
- не заводиться
- toyota ecu
- renault logan
- мерс.1993г.в 202 кузов дв.111
- гур тормоза
- распайка
- 2108 карб
- юр в инжектор
- не завелась после корректиров
- необ
- ходим совет помощь.
- volvo s60t5
- kia sportege
- осцылограмма
- как с ней бороться
- 98820-jn70b
- ваз
- citroen jumper
- нет диагностики
- volvo cx60
- volvo cx60 дубли
- пин ceed
- отзывы
- eberspacher d3wz отопитель
- carman scan vg64 cs vg+ vg64
- nats-5
- прочерки на панели
- помогите пожалуйста с ошибкой
- air bag
- хелп ребятки)
- привязка ключа
- p0621
- opel tigra
- расценки по региона
- связь ecm с акпп и есп
- умерла стрела тахометра
- пересчет
- апс-4
- мазда3иммобилайзер
- draiv
- не могу поставить синхру иммо
- siemens fenix 5mr
- b2477-e0- (eps)
- какой bsi
- не заводится
- cummins
- key learning
- давление топлива
- отвязать от иммо
- ваз -21115 дв.1.6-8кл.
- проблема
- насос форсунки.
- надо помощ
- распиновка щитка
- vag 908
- м73 1.6 8кл
- м73 1.6 8кл. кто сможет выру
- esu-131
- esu-411
- esu-418
- flasher
- mmc
- openport
- sim28
- sim29
- х431
- через к-лайн адаптер
- b1481
- fuel system
- s9s12hy64m
- гранта
- terex
- фото панелей
- ducati
- фото панелей
- ktm
- фото панелей
- daf
- фото панелей
- kawasaki
- фото панелей
- man
- фото панелей
- cadillac
- фото панелей
- porsche
- фото панелей
- seat
- фото панелей
- subaru
- фото панелей
- renault
- фото панелей
- opel
- фото панелей
- gm
- фото панелей
- alfaromeo
- фото панелей
- acura
- фото панелей
- маз
- фото панелей
- корректировка
- смотать внутривенно
- как добраться до одометра?
- змз-405 электродроссель
- об
- ороты нагрузка
- not recognized
- опознать сгоревшую детальку
- mercedes
- ford mondeo
- странная проблема.
- схемы диагностика
- электросхемы диагностика
- range rover sport parktronic
- mercedes
- viano 2008
- inavi es 100
- bosch 7.9.7+
- (он же dodge caravan)
- лемы микас 7.1
- проб
- ремонт
- схема
- новый дмрв
- надо помощ
- 042
- vs 5.1
- не соединяется
- сигнализация + доводчик
- merсedes sprinter
- winols 2.24
- может кто подскажет
- сделать чип для автозапуска?
- дамп
- подсос воздух двигатель
- инструмент
- развёртки
- golf 4
- immo
- immooff
- дамп
- неравномерность
- разыскивается дамп
- landwing i
- nissan
- zhenshou
- утерян ключ
- ошибка р 0400
- калина
- поздравляю всех кто причастен
- подкиньте дампик
- стрелка стрелки панель
- что внутри?
- hitachi
- дампы
- прошивки
- рать и почему
- что выб
- chevrolet lanos
- всё!
- p1750
- toyota verso
- verso
- одометры чиптюнинг ремонт эле
- распиновка блока abs
- нужны эл схемы полного привод
- кто может сталкивался
- immo
- прочитать упой
- vw polo поло фольксваген
- генератор
- upa usb щуп шнурок soic8 бдм
- автозапуск
- ford/mazda
- hyundai/kia
- карты монтажа автосигнализаций
- ford immo off
- перестала работать
- esitronic
- win7
- 2104-1411020-02
- нет связи акпп - ecu
- только заставка
- дпдз
- autoliv 98820-jn50b 95160
- у кого есть практика
- камаз
- условия блокирования elv
- у ваз
- январь 5.1
- январь 7.2 новые эб
- астра (g) diesel edc v5 1.7 о
- проверка правильности.
- иммо утеря
- панель управления webasto
- simensvdo 5wk4 5103a
- замена тормозной жидкости
- сделать мицу ланц 15
- accord 2008-2012
- двиг aqw ряд ошибок
- нужен
- потереть краш
- после подбора дампа
- srs
- проблема со стрелами
- не входит
- есть ли иммо
- car diag tool
- car diagnostic tool
- программа
- chiploade 1.6
- помогите советом
- в чём проб
- лема.
- дораб
- сцепление
- -заводская установка
- ошибка 01222-005 адаптация
- подключение ду
- не реагирует на педаль газа
- volvo xc 90 2004 год
- дизель и их диагностика
- нужна помощь
- 17.9.7
- 5.1
- кто раб
- отает этим чудом?
- приора электропакет
- нет связи bcm\ecm
- пин
- siemens 5wy64008
- кальки
- 9s12dg256 k79x
- clio двигатель
- поделитесь опытом
- audi a6 2.4fsi siemens
- распиновка
- не выходит на связь
- сложности с переменными.
- renault logan
- система смазки легковых автом
- mazda3 vin в моторнике
- тахой
- бензиновых
- вопрос
- газель дтож
- не включается зажигание
- смотать па8090
- утанула
- навигация
- как отлючить ближний свет?
- не заводится
- как лечить?
- передний стеклоочиститель
- серийный номер
- иммобилизатор лада гранта
- jetta 1.9 03g906021an full du
- daihatsu yrv 1.3 full dump
- cars cdp
- remap
- открыть файл dump
- srs
- error
- пропуски
- ford scorpio
- аккумулятор генератор зарядка
- renault fluence
- srs
- дтп
- срс
-
Софт у них одинаковый
-
Короче, вчера прошил Микас. на 65 легко ложится 68. И ничего не надо софт менять.
-
А шил на столе или по диагнозе когда завалил?
-
Здравствуйте! Не хватило сил прочитать весь пост. Интересует вопрос. Наш Лоадер шьет фулл софт Микас 10.3 114. А то на разных форумах столько противоречий. Кто пишет что валит эти блоки при заливке фула. Кто что. Объясните все таки как работает нормально или нет?
-
Есть только трейд. И хотелось бы узнать по нему
-
Спасибо за файл. Почитал разные темы по Мотор Мастеру и так и не понял. Он че тока шьет калибровки у Микаса 10.3? А базовый софт нет? Что то пишут про 128Kb размер файла софта. Может кто все таки разьяснит.
-
Блин, допетрил. Чтобы сменить прошивку с 65 на 68 надо бозовое ПО полностью. А где взять на 68 софт? А у Ирона калибровки тока получается?
-
Тюнинга там ни какого небыло. Прошивка заводская 100%. Топливо 92 бензин. Машин таких несколько и у всех одинаковая прошивка. Звона пальцев ни у кого не замечается кроме этой машины. Датчик детонации работает. Если тока иденты в HEX формате посмотреть. Ну при диагностике высвечивается К65, а не К68. Октан корректор покрутить в программе? Версия то программы хранится в EEPROM а я ее не меняю. Так как нет её.
-
А что с этим загрузчиком не так при работе с этим блоком? Инфо не встречал вроде плохой. Залится то вроде залилась, только я не вижу никакой инфо об смене прошивки. Запись в эбу начинается с 80% и заканчивается 100%. На чиптюнере лежат фулл прошивки получается? Вообще проблема у этой машине в звенящих пальцах при движении. Т.е. в натяг. Кто нибудь сталкивался с такой бедой? Где бы взять калибровки с измененным УОЗ?
-
Вопрос от новичка. Как это фулл? И чем льется? У меня Мотор Мастеровское оборудование. Недавно начал заниматься. Шил Микас 10.3 прошивка стояла M114151VN293K65. Залил M114151VN293K68. После прошивки идентификаторы не изменились, так и остался высвечиваться M114151VN293K65. Я так понимаю данные о прошивке остались в EEPROM. Его надо удалять? И какая из этих прошивок идет под 92 бензин?
