Speeleng

Здравствуйте, ситуация такая что прошивал свой бошик не снимая с машины и проснулся мой БК мультитроникс, нагрузив К-линию. в итоге связь пропала. чиплоадер начал очищать когда пропала связь. Сейчас мозг то ли в коме то ли труп. Что делать? Сваять схемку для прошивки какой то конкретной микрухи нет проблем, только микрухи никогда не шил и собсно чем аккурат выпаять нет(даже 24С02 чтоб избавится от иммо купил новую и запаял, ибо цена дармовая, чем ваять схемку для ее очистки), хотя можно поизвращатся купить новую микруху EEPROM подпаять проводами к плате чтоб зашить и потом начисто уже на плату мозгов (старую микруху есессно убрав сохранив плату а не микруху). Сейчас симпотмы блока никакие, т.е. ничего при зажигании чек не горит и не мигает при заводке, бк не читает к-линию и вообще не понимает к чему он подключен. При подключении блока на столе реакции ноль: к-линию не видит. Повреждений на плате нет. Ничего еще не делал. Что скажете господа? какую микруху, чем и что?

немного ситуация проясняется. заливка серийной прошивки л29 приводит к неплохой езде, но есть серйозные проблемы с пуском и хх в т.ч. после сброса газа и движения на нейтрали. есть теория про установку значений пуска и хх от серийной е65 но практика покажет =) толк от переделки есть. всем сомневающимся http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=8414%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE любезно предоставлена пользователем magelan1

здравствуйте, а что именно не нравится если залить не правя под себя? тоесть, что присходит. Можно по подробнее? и какая именно версия залита?

Люди вы простите если что не так написал. Старался максимально понятнее изложить суть вопроса. Что дописать, указать - скажите. В инете не новичек, а вот в данной тематике да. Хотя вступлениее можно было пообширнее, писал ночью зараженный азартом както такое сотворить.

Здравствуйте,вычитал здесь на форуме о реальности такого действа. На ДМРВ у меня приходит 5 проводов, по схеме в инете на эту сис-му 1 контакт ДМРВ приходит на 44 контак ЭБУ. Тоесть какбы все верно. ЭБУ я вскрою посмотрю что там, допаять не проблема. О машине 21093 1.5, 8кл. из карбового эволюционировал в инжекторный. ЭБУ BOSCH MP 7.0H 2111-1411020-50 Евро 3. Был. Стал Евро 2. Чек не горит, все исправно. Прошивка была M7V16V12 стала M7V03E65. По прошивке есть вопросы (проблемы, точнее недовольства): - стоит БК мультитроникс, ЭБУ рвет связь при старте после прогрева, при остановке в процессе езды, на светофоре например, больше не обращал внимания, занят был рулежкой ))) (читал в нете с этой прошивкой масса таких проблем) - неуверенный старт и секунды 4 крутит ну 3, не засекал. Из плюсов едет лучше на низах =) Так вот с чем я столкнусь сделав доработку блока и залив прошивку от шнивы. Только залив, как она поедет? (примерно, и кстати с какой прошивки лучше начать) Мож где то, у кого то есть нечто готовое или хотя бы сырое чтоб ездить и в процессе подганять? (на машине каждый день с утра до вечера, расход желательно не космический =))) ) P.S. цель темы - помочь мне и будущим желающим, в одном месте получить сразу всю инфу по теме. Заранее спасибо.