Skela
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
эмулятором решается
-
В сюите и склейте - Merge binary files
-
Думаю ручками можно подружить. Не за даром разумеется. 5. В Immo 89780-33150 (Camry 40) это значение можно изменить, но не факт, что в дампе 89780-48010 есть данная информация.Выложите дамп 89780-48010, посмотрим. нет нужного в дампе
-
то, что по имо-ими бегают сигналы еще ни о чем не говорит. После процедуры синхронизации, в иммо и моторнике синхробайты одинаковыми становятся?
-
не будьте столь категоричны. Вручную с большой вероятностью возможно. ;)
-
пардон, я полагал речь о моторнике теперь по синхре. Для начала разберитесь, понимают ли вообще друг друга харьковый моторник и камрюшный иммошник. Проведите процедуру синхронизации - если обменяются синхрой, то есть возможность оживить эту связку, если нет - эмулятор
-
для диагностики не надо мрх. Читайте схему. Пин SIL называется Для эмулятора - выслать блок. Зачем вам синхра, если у вас ключ не читается?
-
Ну пусть так. Но мрх харька с каном камрюхи вы не состыкуете. Как минимум не будет тахометра и положения акпп на приборке. но как бы то ни было, предложение по эмулятору в силе.
-
ммм... немного бы прояснить ситуацию. 1. Ставится мотор с хариера на камрюху 40-ю? 2. Оставить камрюшную электронику не проходит? 3. В харьковом блоке управление коробкой итегрировано с моторным, а в камри отдельным блоком как вы это будете совмещать?
-
будто бы со штатной противоугонкой у угонщиков возникнут большие трудности )
-
-
Давайте эмулятор иммо вкорячим
-
телефон в подписи, звони
-
А ценник всегда озвучивается "ОТ ....", если 100% не уверен что за аппарат. В данном случае он должен быть повыше минимума. Скажи, что аппарат сложнее, чем ожидал и назови окончательный ценник. А какие тебе ответы? Меньше слов - больше дела. Работай, разбирайся - будешь вторым первым
-
Телей, дык так и поступаем. Отправил туда, где "Мне в другом месте за 3.5 обещали, а в Москве за 1.5 делают". Ну так пусть будет мужиком, сам разберётся, без подсказок или скажет клиентке, что не справится.
