липгород

А по ОБД, их пальцем херачат? Купил упу, провозился час, дайте 3 рубля, так? А те кто постоянно покупает что то новое, и делает за 3 минуты, должен по 500 рублей делать? Где, логика?

Я просто выскажу свое мнение. Со временем авто меняют регион. Полученные камни, все равно полетят в того кто их накидал. А способов поверьте, подложить говнеца, ну очень много. От 220 вольт в разьеме ОБД, до растяжки на панель, и зарядом в солцезащитном козырьке, граммов так 30 пороха. Кому надо это? Ну один пропустит, десятый, но ведь надоест кому то все. И конкретно заряженный авто, отправят конкретному мастеру. Ну это пол беды, а если обозленный будет пихать пакости во все проходящие через него авто? Метить их он будет, но метки других, естественно не заметит. Замкнутый круг киданий какашек. Задумайтесь.

Не глохнет, на приборке ( неисправен двигатель), обороты не набирает. Все происходит в движении. Зажигание выкл, вкл, возможно не с первого раза, поехал. Потом все чаще становится. Дальше приборки, лечение ни разу не потребовалось. Рестайлинг, такая же болячка.

В личку отвечу.

Ну для тех кто кричит что в мануале не заявленна, халява кончилась. А по факту, ПО, RIO 2012 года, и допустим IX35, делает легко. Просто другими, быстрей, паяльник даставать не надо.

Если вы скрипты на продажу, рисуете, купите панель, и авс, и рисуйте. Если для себя, да и выкинуть на халяву, тогда вообще в топку. Тут блин денег засыпаеш, пришёл красавец, дайте.

Ты ещё патченный фул выложи. Чтоб по 500 все стали делать. Сливки снять не дадут, как умник какой на халяву горазд выложить.

Там вообще то Denso.

По ОВД, данное авто не делается. Читай побольше, про Rio, все разжеванно давно. Делается всем подряд, поэтому, все и прикалываются. Если такое простое авто ввело вас в ступор, то лучше действительно привлечь специалиста, и гонорар поделить с ним. Есть на форумах ещё функция поиск.Читать, читать.

4000, пересыл почтой России, с вас. Оплата на карту через сбербанк. Если да, готов.

Хоть номер приборки, и проц выложил бы.

Зачем?

А по подробнее, как там проц, в еепром пишет? Именно, по этому щиту.

Парни, вы прикалываетесь? Первый пост можно прочитать?

Почитай, сначала, основной, и суточный сбрасываются. Читать надо все а не через строчку.

На кашкае, снятие клеммы не прокатывает. Делается сразу. Посадка АКБ, глюков по приборке, не хватает.

Лишний раз, доказывает, перед снятием, проехать на авто. И всю адекватность зафиксировать. С постоянным клиентом, бодались. По работе спидо. После звонка хозяину, подтвердилось, что надо датчик скорости менять. Перекуп, доказывал что спидо, по дороге ко мне, вроде работал. Доказывать не было желания, был послан перед дебатами. Теперь, попрекаю его периодически. Работает на ура. Сложней с принесённой в пакете. Сразу, если есть возможность, запитываем на столе. После работы, показываем итог, результат. Все, претензии не принимаются. Тел с фото, есть у всех, фиксируйте, удачи.

Клиенты, поначитаються во всемирной помойке, и потом мозг выносят. А если клемму снять, старый не вернётся ??? Доходило до пропажи зарядки на 10 Лансере, после корректировки.

На молочную флягу, я 8 кг ложу. Две недели. Становится прозрачной, и горьковатый. Сладости нет. Так вот второй вопрос, про дрожжи. Кто что пользует? Я по совету бывалых, только сухие, Воронежские. Как писал, пакмая, и бекмая. Сбоя нет по ним. Но две недели работают. Интересно и мнение других услышать. Да, перемешиваю раз в день.

Я первый выгон, нагреваю 2 часа до температуры гона. Чтоб избежать пригорания. Про шкурки и лавр, спасибо попробую. Брага, на 40 литровый, бидон, 8 кг сахара, две пачки по 100 грамм дрожжей. Дрожжи пекмая, или бекмая, сухие, для напитков, и выпечки. Бродит ровно, пена, больше 3 сантиметров не поднимается. Две недели бродит. После 2 выгона получается 9 литров 40 градусов. Вполне очень вкусной. Да, после второго выгона, и развода до 40, засыпают 5 столовых ложек кокосового угля. Через 5 дней, фильтрую через ватный диск. Хочу идеала. Первые 300 грамм, с обоих выгонов, сливаю для розжига костра. Выгон делаю до 40 градусов. Потом, собираю хвост до 20 градусов, добавляю его перед выгодном в брагу, постепенно увеличивается количество продукта. Про воду возник первый вопрос. Потому как хвост, от 40 до 20 идёт мутноватый, и сверху пятнышки как кипяченой воды, как известковые. Всеж надо отстаивать, иль брать артезианскую??? Есть ещё куча вопросов. Но все по порядку, кто в теме подскажите. На проф форумах, общаться тяжело, они там вообще уже.... Ректификционные колонны хреначат. Про воду возник первый вопрос. Потому как хвост, от 40 до 20 идёт мутноватый, и сверху пятнышки как кипяченой воды, как известковые. Всеж надо отстаивать, иль брать артезианскую??? Есть ещё куча вопросов. Но все по порядку, кто в теме подскажите. На проф форумах, общаться тяжело, они там вообще уже.... Ректификционные колонны хреначат.

Не, для себя любимого. Есть опыт но хотелось бы по узнать много. Имею такой.Вопрос первый, по воде. Кто использует какую воду, для браги. У меня вода из водопровода, очень большое содержание извести. Брать другую, или фильтровать как? Вопрос не просто, если будет ответ, обясню почему он назрел.

Всем, доброго... Кто имеет опыт лично, изготовления? Много вопросов есть.

И стикеру на панели, я тоже не верю, пока не увижу плату. Разве Вы ни разу не собирали, из трёх одну? И не выпускали в жизнь? Накладки шкал, заляпаные, не раз менялись на другие, других производителей. Стрелы красят, менял на Гранте, что под рукой, внедрил от ФФ 2+, во как бывает.

Вот и посмотрите на фото платы, а не на стикер, и стрелы. Какая там мотя? Начните с первого поста.Год авто,ни о чем, 3 в одном, ни разу не попадались?

На 3 страницы, помощи, панель которую снимать дольше чем делать. А ТС слился, походу в двух проводах запутался.