Evgeniy2115

Пробывал уже по разному. Не хочет ЭБУ выходить на связь и всё. Может не задействован ещё какой нибудь контакт на ЭБУ из которых подключаю при прошивке на столе?

CombiLoader 2.1.8 На главное реле поставил перемычку между 87 и 30 контактами. На столе всё нормально прошивается а на машине нет. В чём проблема? Может надо ещё какой нибудь (кроме 43 контакта) провод с ЭБУ выводить?

А как прошить через диагностическую колодку? С 43 контакта ЭБУ вывел провод с кнопкой когда вчлючаю кнопку на 43 контакт ЭБУ подаётся +12 и ЭБУ переходит в режим программирования не горит чек и не работает бензонасос. Но прошить не получается. Программа CombiLoader пишет нет ответа от контроллера.

Поставил перемычку между 87 и 30 контактами. Но прошить через диагностическую колодку всеравно не получается. Нет связи с ЭБУ. Хотелось бы прошивать на машине и не снимать каждый раз ЭБУ.

Добрый вечер. А как перемкнуть главное реле? Автомобиль ваз2115 ЭБУ Январь 7.2

Надеюсь что не подведёт.

Главное что бы на дороге далеко от дома не подвело это реле.

i203el36 это стоковая прошивка. Может залить её по новой?

На работу ЭБУ это не повлияет?

В почему на другой прошивке этого не было? Извени что пишу с ошибками буквы на клавиатуре уже стёрлись.

Сейчас скину в личку.

Спасибо. Успокоил меня.

А из за этой особености проблем не будет? Просто у меня раньше был Ваз2110 и там реле отключалось сразу после выключеня зажигания. А здесь через какое то время вот это меня и беспокоет. Нормально это или нет? Если включить зажигание и выключить (без запуска двигателя) то все лампочки на приборке тухнут сразу а чек горит пока не отключится главное реле.

Проблема в том что раньше у меня стояла другая прошивка и на ней реле отключалось сразу после выключения зажигания. Может быть это особеность прошивки i203el36 или залипают контакты главного реле?

Всё понял.