Весь контент Enclave
-
Что за блок и чем читать , писать .
-
Глохнем при выжиме сцепления, после торможения двигателем
Рассматриваю, но только это не полукольца. У меня это не полукольца, когда они стерты, то обороты будут падать при любом нажатии сцепы, в любом режиме. Вообще, Mutnext умолчал об одном важном параметре, это минимальное положение РХХ. Его автор той статьи увеличил до 47, я же увеличил до 44, провалы уменьшились. Считаю, что цель достигнута, хоть и не полностью. Видимо это такой алгоритм работы, может быть еще ДУ загрязнен, хотя мыл его год назад. Есть еще одно замечание, коэфф. коррекции впрыска у меня доходит до 1.22, должно ли так быть, не знаю. Но на коэфф. 1.00 двиг работает с пропусками...
-
Глохнем при выжиме сцепления, после торможения двигателем
В общем, прошил сегодня, пробовал несколько разных вариантов. Не помогло. Как провалы были, так они и остались, до 650 об. где то, под нагрузкой (фары, ПТФ, обогрев стекла). Может чуть получше стало, слегка лишь постабильнее, т.к. не глох, а когда пробовал на стоковой прошивке, то заглох, как только сцепление выжал, в общем как обычно. Правда я углы как у того автора, не делал. Менял жесткость РХХ, и еще коэффициенты, что указаны были выше. Калибровочные параметры от Я7.2 тоже не подошли, пропуски зажигания на них, смесь бедная. Хотя там двиг. 1.5 8кл тоже, вернул свои параметры.
-
Глохнем при выжиме сцепления, после торможения двигателем
Еще раз спасибо. Очень хочется чтобы помогло, ибо так как сейчас, ездить сложно. Дополнительно, я поменял еще несколько таблиц, это состав смеси на ХХ от температуры, базовый состав смеси и коррекцию, ограничение, а также обороты ХХ сделал 880. Углы как у автора той статьи не ставил. Все эти калибровки брал с Я7.2 с прошивки от 1.5 8кл (A203el36.bin), так, на первый взгляд, они более адекватные в сравнении с моими на Я5.1. Завтра сниму блок, прошью. Не совсем понял что означает "жесткость РХХ", а также что такое "коэффициент производительности РХХ".
-
Глохнем при выжиме сцепления, после торможения двигателем
Mutnext Спасибо большое за отчет по решению этой проблемы! Сейчас правлю свою прошивку, с неравномерностью и заглоханием мучаюсь с момента покупки авто..уже 4 года. Прошью, отпишусь, помогло или нет. Очень надеюсь, что поможет, потому как просто сказать что ДОСТАЛО, это ничего не сказать.
-
Перелив топлива 1.5 8кл.
Чем закончилось то? У меня аналогично, хх нестабилен, бывает глохнет при сбросе газа и переходе с 3-ей на хх, особенно когда только-только прогрелся мотор. Сколько времени должно пройти, чтобы бензин попал в масло? Недавно только сменил, с месяц. Колбасня, провалы были до, были и есть после замены. Авто 2115, 8кл, Я5.1, сток. Поменял и проверил уже почти все что возможно, все подсосы воздуха убрал. ДМРВ, РХХ, ДПДЗ - все рабочее, новое. ДМРВ с рабочей машины.. Расход топлива 8.3-8.4, режим 6 км утром, 6 км обратно, кручу до 5000тыс. Коэфф. коррекции впрыска плавает 1.15-1.22, ДК переключается, смотрю по аскану, кажется чуточку дольше висит на ~0.7в. Время впрыска 2.7, расход воздуха 9-10кг/ч, шаги рхх 42-44. Это я пишу по памяти, если надо, точно еще раз посмотрю. Уже всю голову сломал, может этот мотор вообще работать стабильно на хх и не глохнуть?