Sketch

А/м Toyota Chaser 1999г, двигатель 1jz-gte, 2,5л турбо

Добрый всем день! Загорелись подухи на Toyota chaser, продиагностировал. Ошибка 33, информации по этому коду нигде не нашел. Может кто сталкивался, подскажите

машина 2007г.в. Что касается схемы нужно хотябы понимать в каком направлении искать, об этом и прошу подсказать

Добрый день! Ситуация такая: а/м шевролет спарк, заводится нормально, сигналит сама когда захочется, выключаешь зажигание, не глохнет. Чтобы заглушить машину нужно моргнуть дальним светом. Сигнализацию отключил полностью, разобрал блок предохранителей, ничего не изменилось. Не знаю куда лезть, может у кого есть какие предположения куда лезть, подскажите пожалуйста!!!

Добрый день! Подскажите кто-нибудь мотал пробеги прибором x-100+? Хочу приобрести для ключей, ну и может чего-нибудь через обд мотает?

Добрый день! Горит ошибка C0561, не работает абс, и не подключается полный привод. Если смотреть скорость с датчиков, то правый передний показывает на месте 5 км/ч, чуть тронешься и скорость возрастает до 180км/ч. Остальные три датчика в норме. Сопротивление на передних датчиках одинаковое 1,25кОм. Может, кто сталкивался, подскажите, куда лезть?

Товарищи форумчане, эпопея с тачкой закончилась. В общем залили прошивку без егр. Ничего не поменялось. Косяк был в блоке предохранителей, поменяли блок предохранителей в сборе и все заработало

Компрессия 12 во всех

спасибо всем огромное, завтра буду смотреть

тоже подумал программно отключить, попробую на днях отпишусь тогда

проводку не смотрел, связь егр и троения не пойму. Может такое вообще быть?

Добрый день товарищи! ситуация такая: а/м chevrolet lacetty, машина троит, горит ошибка p0404. (EGR). Что сделано: проверка фаз - ок, проверка компрессии - ок, поменяли клапан егр на заведомо исправный, результат - машина то заводится, то нет, но даже когда заводится - все равно троит. не могу уловить связь неровной работы двигателя и клапана егр. Может кто сталкивался подскажите пожалуйста, или может чего-нибудь посоветуете. Спасибо заранее!

Спасибо огромное за помощь! По датчику кислорода был косяк в проводке. И трамблер действительно был дохлый, все поменяно и сделано - теперь как часики работает.

Добрый всем день! С праздниками всех. Ситуация такая: а/м Nissan pathfinder 1998г, двигатель VG33. Проблем несколько. Во-первых машина троит, ошибки пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре, нагреватель переднего правого датчика кислорода - обрыв, неисправность датчика положения распредвала. Проверено компрессия 1-й цилиндр - 10, 2-й - 12. (второй промерил для сравнения), свечи новые, бронепровода новые, угол опережения зажигания прыгает от 7 до 23. Передние лямбда зонды новые Bosch, каталики выбиты, стоят обманки электронные постоянно показывают 0,3В, ошибок по задним зондам нет. Проверил напряжение на выходе с трамблера, на одном проводе 0,37 на втором 2,42 (по мануалу должно быть 1,0 и 2,4 соответственно). И проблема вторая на прогретую если машина постоит минут 5 заводится очень сложно иногда со второго раза (приходится долго крутить). Если на горячей заглушить и сразу попробовать заводить, то все заводится с полоборота, на холодную проблем с заводом нет - как часы. Датчик температуры посмотрел - показания адекватные. Если у кого есть какие-нибудь соображения что еще посмотреть и куда лезть поделитесь пожалуйста, заранее спасибо!!!