Sketch

Компрессия 12 во всех

спасибо всем огромное, завтра буду смотреть

тоже подумал программно отключить, попробую на днях отпишусь тогда

проводку не смотрел, связь егр и троения не пойму. Может такое вообще быть?

Добрый день товарищи! ситуация такая: а/м chevrolet lacetty, машина троит, горит ошибка p0404. (EGR). Что сделано: проверка фаз - ок, проверка компрессии - ок, поменяли клапан егр на заведомо исправный, результат - машина то заводится, то нет, но даже когда заводится - все равно троит. не могу уловить связь неровной работы двигателя и клапана егр. Может кто сталкивался подскажите пожалуйста, или может чего-нибудь посоветуете. Спасибо заранее!

Спасибо огромное за помощь! По датчику кислорода был косяк в проводке. И трамблер действительно был дохлый, все поменяно и сделано - теперь как часики работает.

Добрый всем день! С праздниками всех. Ситуация такая: а/м Nissan pathfinder 1998г, двигатель VG33. Проблем несколько. Во-первых машина троит, ошибки пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре, нагреватель переднего правого датчика кислорода - обрыв, неисправность датчика положения распредвала. Проверено компрессия 1-й цилиндр - 10, 2-й - 12. (второй промерил для сравнения), свечи новые, бронепровода новые, угол опережения зажигания прыгает от 7 до 23. Передние лямбда зонды новые Bosch, каталики выбиты, стоят обманки электронные постоянно показывают 0,3В, ошибок по задним зондам нет. Проверил напряжение на выходе с трамблера, на одном проводе 0,37 на втором 2,42 (по мануалу должно быть 1,0 и 2,4 соответственно). И проблема вторая на прогретую если машина постоит минут 5 заводится очень сложно иногда со второго раза (приходится долго крутить). Если на горячей заглушить и сразу попробовать заводить, то все заводится с полоборота, на холодную проблем с заводом нет - как часы. Датчик температуры посмотрел - показания адекватные. Если у кого есть какие-нибудь соображения что еще посмотреть и куда лезть поделитесь пожалуйста, заранее спасибо!!!