henryk

Всем привет! Если не трудно, поделитесь мыслями по поводу... Имеем Лачетти 1,6 л (Sirius D42). Установлено ГБО Zenit Jz-2005. На ХХ на бензине редкие потряхивания мотора. После перехода на газ потряхивания становятся раза в 3 чаще, но стабильным троением все-равно назвать нельзя. Часовой танец с бубном и осциллографом принес такой результат. Взбрык происходит синхронно с дополнительным импульсом впрыска (газировщики называют экстравпрыском). Пока его нет, то все прекрасно. Непонятно, зачем эти экстры на ХХ? Можно-ли их как-то изничтожить программно? Были-ли прецеденты? Осциллограмма во вложении.

Еще как дополнительный вариант уменьшить выходной сигнал ДПДЗ на ХХ до уровня 400-450 мВ. Реализуется напильником круглым Ø5 мм расточкой отверстий крепления датчика в сторону сдвига за движением заслонки.

См. М37-М-41. Задействовано 3 из 5. S102 где-то хорошо спрятано. G104 на правом ухе мотора. Если где-то там подвис приборной массы хотя-бы на 100 мВ в плюсе относительно общей массы, то ожидайте от MR-140 чего угодно. Вся электротехника есть наука о контактах.