Дмитрий_91

Прошивал Lacetti sirius D42 с помощью galetto прошивает только зону калибровок 32кб

топливо с рдт по вакумному шлангу не капает в рессирвер , и двигатель 1.5, у него давление в рампе меньше

Прошивка заводская, пробовали другие прошивки, результат тот же, и по поводу неисправности газоанализатора, 99 карбюраторная в гост по CO укладывается

двигатель прогрет до 90 по диагностике и по приборной панели

все заводское, единственное стоит нулевик,на сколько я знаю до 2,8 для 1.5 норма, а у 1,6 там давление 3,2 на xx а по лямбеде, тоже мерили 1 выходит при CO -0.242

ch ghb -0.250 чуть больше 200, норма вроде 200, давление в рампе 2,8 на заведеную, расход воздуха на xx 9.5-10 кг, ацп не вспомню,метки в норме,едет норм машина, при 2500 co примерно так же

при увеличении программой СO возрастает аж до 20

Всем привет, столкнулся с такой проблемой, имеется автомобиль ваз 2110 двигатель 1.5 8 кл, ЭБУ Январь 5.1.1 , без дк и адсорбера, с заводской прошивкой, регулировка CO осуществляется с компьютера, так вот при регулировке CO не получается отрегулировать по Госту а именно ниже 2%, через опендиаг и сканматик при положении -0,250, на выхлопе CO получается 2.2% при этом показания впрыска форсунок показывают значение 1.7 мс, что ниже эталонного значения, давление в рампе на заведеную 2.8, АЦП ДМРВ на заглушенной 1.02, поршневые кольпца поменяны, компрессия в норме, клапана отрегулированы, подскажите пожалуйста где еще копать?

.

Привет у меня vs 5.1 так же 1.5 приобретал прошивку у Виктора, расход упал, динамика улучшилась, в общем устраивает полностью, советую.

блоки разные я понимаю, но они взаимозаменяемые и оба устанавливаются на 1.5 8 клапанные двигателя с одинаковой комплектностью датчиков, вот и подумал возможна ли замена прошивки в этих блоках

Здравствуйте, подскажите новичку будет ли работать прошивка слитая с ЭБУ VS 5.1 старая аппаратная реализация (VS 5.1 1411020-72) в блок Январь 5.1.1 (Январь 5.1.1 1411020-71)