BRAT-2

Сегодня с утра при запуске двигателя загудели или завыли подшипники в генераторе.Наверное в этом и была причина повышения расхода топлива.

Спасибо за Видео и за советы.По видео все понятно с прогревом так и есть больший расход топлива.По дросселю все четко сам лично вычищал а от с форсунками конечно да нужно чтото делать брал авто б\у 1.5 года назад ему 10 лет.Я бы просто заменил на новые и не морочился но финансы пока не позволяют.А насчет их чистки мнения 50на 50 одни советуют как положено после 30000км а другие вообще не трогать так как еще больше увеличится расход после чистки.Начиная с -10 чтобы завести без гемороя нужно чуть чуть нажать на педаль газа.Если так не делать схватывает один или два цилиндра и двигатель не заводится.Мое мнение проблема в форсунках.Хотя прошлой зимой с прогревами и этими же форсунками вкладывался 10л на 100км но с другой прошивкой.

Доброго времени суток.Появилась проблемка с наступлением холодов увеличился расход топлива 10л на 80км смешанный режим город - трасса.Вот и возник вопрос это только у меня или еще у когото есть подобные симптомы.И что делать пробывать перепрошивать?Может есть какаято зимняя прошивка?

Спасибо за ответ не буду себе заморачивать голову да и деньги переводить

Отписаться не вопрос вот как подлючить если в Сенсе диаг.разъем 12 пиновый а на адаптере насколько я понял 16 пиновый под (OBD\\).И в описании указывается протокол( KWP-2000 для Daewoo

Сделал сегодня вывод с 42 ноги и на всякий случай с ноги 40 все работает!!!переключаются прошивки.Всем спасибо за помощь.И вот такой вопрос может и не в тему извините.Работает с Микасом 76-0 адаптер ELM 327 Bluetooth? насколько я помню нужно на форуме написать 3 сообщения после чего сможеш скачивать файлы

Огромное спасибо.Сейчас этим и займусь

Вот с мамой оказалась проблема в продаже нет.Может кто подскажет где взять или пытаться сделать самому

Спасибо Вы меня успокоили

Еще вопрос.Что будет если прошивка будет зашита одна тоесть 64кб и ногу 42 включить на массу

Спасибо за ссылочку прочитал буду пробывать

С этого поста Я так инепонял нога 42 переключает прошивки или нет на Микасе7.6-0.И чо за лампа СЕ

Спасибо всем за помощь буду эксперементировать

Спасибо за ответ.Я так понимаю нужно отсоединить колодку от контроллера и вставитьпровод с мамой в соответствующее гнездо в колодке.Но сначала нужно наверное отсоединить массу от акамулятора?

Вот нарыл инфу.Таблица коммутации контроллера"Микас 7.6" нога52-потенциометр регулировкиСО(RCO).нога53-ДПДЗ.нога55-(K-Line) а ноги50.51.54 не используются.Вот вопрос какая нога переключает прошивки?

Спасибо за ответ.Я так понял что в указаном посте прошивка и есть 128кб тоесть она уже склеена.Ну а насчет ноги конечно хотелось бы узнать утвердительный ответ.

Подскажите пожалуста как сделать переключение этой прошивки

Ну для начала можно попробывать СТР

Ну для начала на своем Микасе7.6-0 а дальше посмотрим как получиться

А как отличить ломаную версию от оригинала

Спасибо за ответ.Что покупать надо это понятно меня интересует название редактора.Например в начале форума упоминался ctp6.8 а сейчас чем редактируют

Что редактором это я понял а каким редактором и где его раздобыть

Еще вопрос а чем редактируете прошивки

Добрый всем.Просмотрел что прошивки выложены формата bin а какие с ними используются файлы формата eep

Доброго всем.Сегодня пробывал перепрошить ЭБУ Микас7.6-0.Так как был перепрошит до меня решил файл EEprom оставить а файл Flach переписал на оригинал-0.Вопрос можно так делать?