зарубин

менять все ключи ?

Я понял .Другими дивайсами ни как?.Буду отсылать ecu .

Квадроцикл BRP АУТЛЕНДЕР 800 2006г Полная утеря!!! Нужна схема схема распиновки siemens vdo mse 3.7. Как сделать без ключика отключить иммо?. Или как привязать чип к иммо на этом АГРЕГАТЕ Кто делал ? ( ID чипa? )

Обмен возможен Т-300 на диджипрог 3

Сканматик 2, Т-300, MVP,SBB в лет ложит ключики без пина.

Была такая лажа, у меня сканмат форзу без проблем прописал и синхру положил, а КИМО и ТИГО ни как .Прописал только ЛАНЧЕМ.

КИА каренс 4 2013г. WIN : KNAHU815BE7070923. замена эбу .Нужен пин прописать ключики.

Спасибо гуманитарка принята освоена. Jbu респект, возможна дальнейшее сотрудничество? В личку.

Доброго времени суток .Полная утеря ключей замена эбу (новый) помогите посчитать пин из vin. U5YHN812BEL074672 .Для прописки новых ключей .

Доброго дня всем спецам!!!,вопрос в том, есть мозги BOSCH ме 7.9.7 QQ нужно приспособить на ТИГО 1.8L Механич трансмиссия. Если на этот аппарат Еепром без иммо??? .Прошывку подготовил без иммо (отключил в прошке коды иммо и т.д ),епром записал без иммо с QQ насос срабатывает при прокрутки стартером. Без блока иммо не запускается эбу не горит чек нет синхры по ДПКВ. С иммо есть сигнал с ДПКВ даже меняется длительность впрыска но не заводится. В блоке иммо стоит еепром 24LCO2BI может прописать не обученный дамп в блок иммо. (нет ни ключей ,ни блоков Эбу, работаем тем чем есть).Так как мы из Луганска( ЛНР) нет доставки блоков ,ключей(ТРАНСПОНДЕРОВ) для обучения иммо . кто откликнется могу помочь в подготовках прошивок (динамик) перевод в Е 2 и для ГБО пропан, метан Ваз. Уаз 17.9.7 ,7.9.7-7.9.7+ , Микас 10.3 м 113-114. ланос. авео . лачети сириус d3-4 мр 140 нр 240 и все на что есть проги. Пните в нужное направление или подскажите куда рыть . можно в личку .(Таких тазиков китайского производства оооочень много ,без мозгов и ключей и нужно завести как можно больше без иммо для ЛНР).

Прога работает спасибо.по инструкции на xp!!!

А с лянчем если сравнить то что лучше??? На данный момент.

Прошыл БДМ 93с45 флеш . все пршло!!!!

Магнети марели 1.4 16 клап шкода фабия кто нить правит . Динамику на низах и второй лямдик вырубить по уму .как заказать, можно в личку и сколько стоить будет.

Вчера привязал ЭБУ к иммоб. Т-300 китай. на авео . вычитал номер ключа и привязал (была замена блока ЭБУ).Думал прошыть прийдетса эбу когда вспомнил за т-300 потыкался минут 10 и получилось, так что прибор работает.

бдм выдает ошыбку что это такое и как с этим боротса. Ver. 3.1.0.1255 Dongle ID: 0 Date: 25.01.2014 8:57:50 Protection Key time out or family not enabled! Firmware Revision V.01 SN: 0258

Чем можно править бензиновые прошывки на VAG групе кроме Винолса кто подскажет ????

Митцубиси паджеро спорт, отключить иммо с эку флеш реально отключали? или в эммо затирать дамп и прописать новый транспондер кто что скажет .(утеря всех ключей).

если троит определяют какой цилиндр не работает . потом все остальное проверяют . если не сгоревшее топливо попадает на лямдик по какой то причине,подсос воздуха во впускной коллектор,прогар клапана грм,егр. неисправной системе зажигания .лямбдик может не работать или подвисать . У меня такое часто бывает прогорел клапан или зажат троит а компресии в цилиндре почти нет . а они лямдики меняют и дмрв

какой цылиндр не работает сказали на диагностике

Чистил форсунки узв 6-лет такие проблемы были очень редко ито когда форсункам была почти хана .А воще поднял очень много форсунок когда говорили что им все замена.. Об этом клиенту говорил сразу что может быть такая проблема .И еще не передержывай форсы в узв и после каждого цыкла уз их надо промывать под давлением хотябы керосином. Стенд у меня был Websonic .Пробывал узв от лаунча после чистки форсы все текли . жыдкость одна и та же . Проблема в мощности узв ,чем мощнее тем хуже или уменьшай время чистки. Просто грязь в форсах набивает на седле и игле выбоины и они текут . Очень трудоемкий процес по этому купил стенд на жыдкости вставил форсы а стенд за тебя все сам зделает и проверит и почистит и руки чистые и керосина не на нюхаешся.