valerDOS

Менялся поршень с шатуном,по железу всё ок!

Сканер показывает примерно почемуто 400 и поднимается постепенно до 800 бар

Давление при старте по манометру показывает 350-380 бар.Пытался адаптировать тнвд но не получается так-как нет холостых оборотов и стало писать что нет адаптации, но в целом не изменилось ничего.

Огромное спасибо за советы.Попробую манометром давление померять,по позже отпишусь.

Форсунки-новые,ставил старые, регулятор тоже ставил новый,но не адаптировался,форсунки прописаны. Вопрос в том что до ремонта всё работало.

Заводится только принудительно пшиком в впуск.Давление при старте 101-102.000 мПа. А при работающем на 1500 оборотах- 36-37.000мПа.Ошибку была по сцеплению и вентилятор охлаждения.С давлением в рейле что-то не догоняю. ошибки удалились и больше нет.

После ремонта двигателя,была разорвана верхняя головка шатуна,были заменены форсы на новые,хотя на старых тоже самое,машина заводится только принудительно(плаком) ,и работает от 1500 оборотов.Если скинуть обороты чуть ниже-сразу-же глохнет, ошибок связанных как нибудь с этим нет.Выше 1500 работает отлично.