chipmaster

Считан по БСЛ, БДМ? Или читали по ОБД? И как переконвертировать из формата VBF в BIN?

Там будет другой блок. Внутри AB28F200. Я делал с выпайкой флешки, но очень аккуратно и осторожно, плата на лавсановой основе. Это было очень давно, на тот момент еще не было флешеров поддерживающих чтение и запись этого ЭБУ.

ОК. Спасибо!

Добрый день! Может есть у кого фул-флеш Ford Focus ST, 2,0 Ecoboost, 249лс, для этого софта? Поделитесь плиз. HW: BB5A-12B684-AC SW: CM5A-12A650-AMG VIN nr.: WF0KXXGCBKCD69876 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: CM5A-14C204-AMP Installation:

Какой ключ? Он на столе делал. Только не понятно как на столе форсы слетели?

ЕДС16 можно ничего не выпаивать. Все читается/пишется по БДМ. Если у вас программный косяк, то все лечится.

Кто-нибудь пробовал отключить на Ивеко Дейли 2.3л, ЕДС16С8? Какой результат?

У меня под данными HW: JD580 SW: JD58C есть 4 оригинальных файла. Наклейки у меня нет. Вам какой?

Если вы про меня, то ваш пустозвонный ответ не помог. Можно было вообще промолчать, по меньшей мере сошли бы за умного. Вопрос можно закрыть. ИММО восстановил. Помогли другие знающие люди. И помогли не пустой болтовнёй, а делом.

Притащили утопленника Chery CrossEastar 2,0L 2012г. Все восстановили. Заводится на ЭБУ от ВАЗ 2110 с блоком Бош 7.9.7 без иммо и работает только на ХХ, но, соответственно, не реагирует на педаль газа (на ВАЗе - тросик, на Chery CrossEastar - эл.дроссель). Попытка сделать без иммо не увенчалась успехом. Теперь задача стоит чтобы восстановить всю систему. Подключаю родной ЭБУ - ошибка 1614, т.е. не видит ключи. Все провода прозвонили, все ок. Накачка есть. В ключах 7936. Попытался сделать новый чип в ключи. Читаю флеш с ЭБУ и дампы с ИММО - 24LC02 и с ЭБУ - 95080. В Танго выбираю Чери=>A3=>24C02. Танго не принимает этот дамп. В общем облом везде. Пните в нужном направлении плиз. Как восстановить работоспособность? 13-09-2017 16.30.11 AT95080 original_ST10F275.bin CrossEastar_2,0_MT_BS_original.bin 22-09-2017 16.14.31 24C02_immo.bin

Кто вам сделал эту прошивку? Эту прошивку я лично откатал со своим программистом, нашли и сняли ограничитель и выкинул её сюда на халяву. В дальнейшем обнаружилось, что в ней есть проблема с круиз-контролем после 110км\ч. По ограничителю появилась вторая версия в которой мы разобрались с проблемой круиз-контроля после 110км\ч. Стрелку спидометра кладёт, круиз при этом работает. Тюнинг сделали со 162л.с.(заявлено 174л.с., на стенде сняли 162л.с.) на 211л.с. Катали на мощностном стенде. Также нашли решение по отключению мочевины на этой машине.

Я также делал на своем Фиат Дукато. Попала молния в машину - ВСМ на половину труп. Взял от Пежо Боксер, перепаял проц и еепром.

если его в моторнике нет, то где он. Очень любопытно.

если не нашел, стучись в личку

Хотелось бы во флешере увидеть надпись после завершения программирования типа ОК и чтобы полоска пропадала. Как во многих буржуйских флешерах.