Nickolai

Для того, чтобы понять причину нужно сравнивать "что было" и "что стало", всем известная программа говорит что щиток на 24с02 бывает двух типов и пробег лежит по разным строкам, так что может оказаться что пробег не туда положили. А по иммо - тоже надо бы смотреть дамп щитка и самого иммо. С уважением, могу и ошибаться, поправте если что не так.

Да, диалог должен идти по CAN шине. По идее на блоке должно быть два разъема. В одном из разъемов 1-3 это CAN. (это если мне память не изменяет, лучше посмотреть по схеме - в той же ALLDATA например,,,,). Достаточно проверить для начала физическую целостность проводов, а потом уже думать почему блок не выходит на связь... срача вроде на шине нет, если остальные блоки выходят на связь.

Всегда лучше править свой дамп. В дампе присутствует и VIN код и куча другой инфы (та же комплектация SRS). Где Ваш дамп? Есди Вы не "в теме", то лучше отдать авто знающим людям.

С таким раскладом я бы покопал в сторону целостности проводков шины управления до блока SRS. Остальные блоки на связь выходят? И что за комп в подрулевом? Схемы под рукой нет, но я так понимаю Вы имеете ввиду модуль контроля рулевых переключателей, там да связь по кану и разъем дурацкии стоит на КАНе, выщелкивается туго а когда на место его ставишь то можешь не доконца его защелкнуть (точнее защелкиваешь его а контакта нет, т.к. пластмассовый корпус сполз с контактов разъема), но в этом варианте авто ведет себя "весело", само дворники включает, светом играет и т.д.....

Это же полный п....ц, явно шиномонтажники поработали 100 Вт паялом. Мне один раз тоже привозили панель от калины под восстановление после шиномонтажников, так там до того еепром замучали аж ножка отвалилась - корпус микры после этого пытались доработать напильником , у разъемов панели подпаивались к дорогам по питанию - дорожки поотскакивали, в общем умотали панель по полной, жаль что фото этого вандализма не сделал.

Конечно дамп выкладывай - не помешает, кому надо посмотрит. Кста чем делал, если не секрет?

Спрашивают битый, чтобы сравнить со своим битым и приблизительно вычислить область прописки краша. Делается это из-за того, что далеко не всегда получается найти файл с не битого авто, ну и мозгами нужно шевелить - распозновать где что лежит в файле, а не тупо по обезьяни заливать готовое.

Чудеса какие-то. Как найдешь причину - отпишись. Могу подкинуть рабочий дамп еепром, не давно была такая машинка.

Повезло, что не спалил проц. Будь внимателен в следующий раз.

Резистор лучше поставить 2,2-2,4 Омма. Поставить их можно и не снимая подухи. Просто сдернуть разъем до ленточки рулевого и туда поставить.

Привет. Не должно быть там чудес. Дамп в машинке относительно простой. Да и двигатели ты переставлял, где-ио помелкому ошибаешься, внимательно все проверь еще раз.