Рав

астра аш и корса д только ключ с радио. других вариантов как я понял нет. коллеги мучались как то. потом по дырке прописали ключ с радио за 5 сек

по дырке прокатило. всем спасибо. но блок так и не нашли

2007, ошибочка по году

Порше Кайен 2017 года Америка. Не могу найти блок кесси. Над педалью газа нет, под сиденьем водителя нет....

пробовать сканматиком через "привязку всех систем"

у них вреде кнопки у всех пишутся замыканием первого и четвертого пина в обд и включением аварийки шесть раз

спасибо.

у коллеги есть этот прибор. а чем лучше абрика? то есть в чем конкретное отличие что он сделает. просто хочу разобраться на будущее, в чем причина.

разумеецо

Прочитал ТМС Оранджем, прописал на Ввди2. Не завел, хотя абрик показал три ключа, до этого было два. Прописал по дырке подготовленный по пину. Абрик написал успех, но не завел. Оба этих ключа по дырке писать не хочет, пишет некорректный транспондер. Ошибки по иммо "Некорректный транспондер" и "слабый сигнал иммо". Куда рыть? ПС: накачку не проверял, машина не рядом. opel.bin

великая китайская мысль и их приборы уже позволяют 4 поколение делать без проблем. например х300 дп с приблудой читает CS, сохраняет и готовит ключ. Таким же макаром делает 5 поколение Ауди. Стоимость прибора чуть меньше интерфейса Абри, не говоря о стоимости пакетов ВАГ. К тому же ты имеешь еще и мультимарочный прибор на многие машины

полная утеря вроде.. Разве абрик делает по обд без рабочего ключа.

Отправил коллеге, он прибарахлился прибором для чтения H44H проца

при утере успеется руками поработать. А руками положить ключ это не такое уж и гипермастерство в наше время.

У меня тоже. Весту ко мне отправляют. Еще бы он АЕСы по утере бы научился делать, вообще огонь было бы. У меня Логан 2 стоит за 150 км.