Sasha1978

Приветствую. Есть проблема - перевел моторную лодку с карбюраторов на впрыск. Мотор ВАЗ 21083, головка спортивная (подъем 12 фаза 300, клапана 39), прямоток. Никаких фильтров на впуске. До переделки крутил 8600. Проблема в том, что на впрыске пропали средние обороты (с 3000 до 4500). а все остальное устраивает. Из датчиков есть только ДПДЗ, ДТОЖ и ДПКВ. Все остальное не используется. Просьба - посмотреть - GBC аварийное и GBC базовое похоже на правду или нет? (впуск четыре дросселя от TOYOTA levin, суммарная длина тракта 300мм, диам 50, сужается до 35мм. форсунки производительностью 312куб.см./минуту). для_дросселей.bin

Поставить можно его хоть куда, вот только остальные части ЭБУ нужно тоже для ДАД ставить (например от Таврии) или от Волги Вопрос к специалистам: Реально ли на обычном (не инженерном) блоке Январь 5.1отстроить прошивку так, чтоб мотор ваз 21083 работал 9000 оборотов, по дросселю и оборотам? раньше этот мотор работал на карбюраторах Вебер (сороковки). Расход бензина значения не имеет.