andrei4350

Добрый день.Приехала машинка с нерабочим вентилятором радиатора,вентилятор отремонтировали но включается он при температере 110 градусов.Температуру двигателя смотрели через диагностику.К слову датчики температуры на голове и на радиаторе поменяли. Еще один момент,,индикатор на приборной доске при прогретом двигателе показывает не больше 85 градусов.В чем прикол,объясните?

Спасибо всем за участие в этой теме.Проблема была в том что блок был не родной а с Opel Zafira 2003 года.Подключение датчика давления хладогента и сами датчики там разные.На vectre датчик работает как выключатель а на Zafire он измеряет давление в системе кондиционера.Тема закрыта.

Проверял датчик все в норме,давление в системе то же проверял,все исправно.

Блок управления ругается на датчик давления хладогента конденционера,прверил всю обвязку датчика все исправно, давление хладогента есть,разобрал блок управления,начал прверять с 11 контакта дорожка идет на конденсатор и резистора подтяжки по минусу и больше на плате не прозванивается.Такие же проблемы с 60 контактом.По моему разумению все должно приходить на проц,смотре

Здравствуйте уважаемые форумчане,может кто в теме и занимается ремонтом блоков управления simtec71.На какую ногу проца приходят сигналы с 11 и 60 ноги разьёма А блока управления двигателя

cim модуль цел там вмешательст не было а то у меня еще дорожки на контактную пару были перерезаны

Были у меня примерно такие симптомы с Opel ZafiraB.Начал проверять провода и нашел криво установленную сигнализацию с автозапуском.Я сигнализацию удалил и все стало нормально работать

Был аналогичный случай пригнали Opel Vectra C 1.9 дизель читал KTSом,опкомом ошибок не видел и тоже после удаления сажевого фильтра. Отсоединял датчики, ошибки не появлялись.Взял у друга шнурок тех2 и только тогда прочитал ошибки в блоке.

проверь давление топлива которое создаеться электрическим насосом,сними трубку клапана егр может быть сажевый фильтр забит.

привезли блок иммо вписал ключи и синхронизировал

всем спасибо за участие ,проблему свою я решил

может быть проблема в распылителях форсунок

то что считал с флеш памяти mishubichi .bin

искал на разборке блок иммо,нету.буду заказывать.машина простояла год,нужно двигатель запустить, проверить живой ли

Всем привет!Обращаюсь с такой проблемой,взял автомобиль с неисправной проводкой.В процессе ремонта выяснил что эбу мотора и иммо умерли.эбу отремонтировал а иммобилайзер востановить не удалось.Хотел купить отдельно пока не нашел.Хотелось бы пока отключить функцию иммо в эбу.