dozhd

Без обид, но 68 страниц шерстить - это лихо. Ладно, на чистоту. Я - новичок, стесняться не собираюсь, не мальчик на первом свидании поди. Год назад приобрел уазку с двигуном 409 евро 0 Микас 7.1 со старым ГБО (подача газа в ресивер) и эмулем форсунок. Отогнал недавно мотористам-диагностам двигун посмотреть, послушать, они заодно и сканматиком посмотрели мозги. Не знаю, что за проша стоит, но говорят двигун в порядке, но прошей задушен по самое небалуйся, в т.ч. смесь довольно обеднена. Вобщем, тема меня эта давно, решил чисто для себя разобраться в этом. Покурил несколько дней форумы, в т.ч. и этот, понял, что микас 7.1 довольно не сложно шьется и настраивается. Хочу чипануть его, что бы на бензине он выжимал максимум, что может без особенного ущерба для двигателя, т.е. в чиповка в разумных пределах (при этом расход не сильно интересует, для экономии - есть газ). Из оборудования есть бук с ХР, боксы с инструментами (товарищ ремонтом занимается), на китайский ELM327 (нафиг не надо, но достался на халяву, пусть лежит), на следующей неделе приедет K-line адаптер. Руки вроде не из жопы, да и на голову раньше не жаловался, обучаем Возникли вопросы. Если есть профильная тема для новичков - ткните носом, правда не нашел, хоть и искал. Итак: 1.С чего начать? Сперва считать свою прошу и в ней уже играться с калибровками, либо скачать прошу уже с модифицированными калибровками? 2. Как я понял, Микас 7.1 оборудован памятью FLASH, шьется по схеме Есть ли подводные камни? надо ли доробатывать ЭБУ для прошивки? 3. При установке ГБО прошивки всегда двухрежимные? Или же авто вполне себе может работать на газу под бензопрошей, просто отключив форсунки и перейдя на эмуль? 4. Правильно ли я понимаю, что в online режиме можно лишь посмотреть на параметры работы двигателя (текущий УОЗ, расход топлива, температуры и т.п), но калибровать online нельзя? Прошу тапками не кидаться и не стебаться. Реально хочу вникнуть в тему, по крайней мере для своей машины. И чисто для себя.

Посоветуйте, плиз, прошу для уаза 409 дв. евро 0 (без лямбды). Хочется увидеть побольше мощности на низах, при сохранении или даже улучшении динамики. На расход пофигу, сейчас жрет 17 литров, к тому же езжу на газу. Бенз нужен для прогрева, залезать в говна и обгона на трассах. Заранее благодарен.

Либо тех. пароль в нете подобрать, либо воспользоваться набором утилит на всяких LiveCD с загрузочной оболочкой. Из-под винды, вроде нельзя этот пароль снять, зато из-под оболочки - вполне.

Digma рулит. ИМХО, конечно. У самого DS502. Альтменю и 6 нави-софта от автоспутника с OSM до гармина с топонагрузкой и растрового озика. Доволен, как стадо слонов. Проблема в том, что надо 4й андрюша. Гармин запускается лишь на нем, да и то через одну модель. А без гармина как-то грустно.

Ну и я новенький. Принимайте, как говорицо )

Глушилка на aliexpress.com стоит порядка 30$. Вот и вся любовь.

Жарища. +28 на солнце.