Евгений737

Скан матик еше

Пропуски сначала идут не частые, когда счетчик доходит до определенного колличества по данным цилиндрам отключаюся форсунки на данных цилиндрах, после перевключения процес начинается заного

разбери и Промой для начала РХХ

Катушечку попробуй поменять похоже она

А зачем меняли ключи и катушку если на нее питание не идет ищите почему не идет, возможно сигналка, а лучше обратитесь к специалистам. Ипрофиль заполните

Датчик нет, смотри питание на блокеке управления который за бардачком, если все в норме пробуй менять контроллер

Держи Архив ZIP - WinRAR.zip

Да вроде для зимы для класики это нормально, а так только к Виктору

Так было же вроде сказано гдето что эпром залить 204

Я чето не врубился а где там этот датчик стоит у меня у самого лична 15 была с е газом не видел я там токого или я прогоняю

Ну вообще да в нете ролик на ету тему

А управление на массу не сидит или между собой они не замкнуты? Всякое может быть если такие не понятки.

Я так понимаю что вы выставили на брелоке время запуска на 00.00 Чтобы произошел запуск в назначеное время вам нужно установить в таблице 1 фунцию 13 в первое значение 24 часа и 1-21 в первое значение. Почитайте внимательно страницу 58 инструкции по эксплуатации

Скан Матик 2 дизеля читает и по сравнением со скан матиком 1 работает нормально

К блоку индикации который на понели подходят 3 концевика посожирских дверей одним проводом и концевик водителя кажется сине белый, их надо через диоды соединить в одно и все будет ок..

Да фиг знает, но случай один был только не с запуском. Человек сидел дома у него пропещал брюлок что снялась с охраны, при проверке состояния машина всетаки была на закрыта т.е на охране. Был Шерхан 7. Попробуй переписать брелки

Да немного ошибся, бывает. фишка N2 + схема Архив ZIP - WinRAR.zip

Смотри скупой платит дважды. Пускай ее продаст а купит подороже. Ладно.Стартерный провод сиги инветируеш через реле на минус и подаеш на второй контакт разьема кнопки, оранжево фиолетовый непосредственно на педаль тормоза, держи схемы я думаю разберешся Архив ZIP - WinRAR.zip

Ну можно на ней свою роспись хотябы поставить

в правом верхнем углу нажми войдеш в свой личный кабинет

Ты мне скажи у тебя старлайн с каном. Появлюсь на работе конкретней все скажу

Ну так ты сам написал что он 400й а не 350й ладно. Я просто не помню сига с каном? На кнопку подать инвертированный сигнал минус 2й пин, Алучше шерхан 9й бери ставь прошивку дам. Делов на часа 3-4

А вы сами пробовали его лично разорвать? Сам комп бинзанососа стоит на самом бензанососе, к нему идет питание и управление и нече там не загорается (сам просто работаю на дилерском центре). Разорвать можно питание ECU сертификации- черный тонкий провод на BODI ECU второй разьем сверху

попробуй эти они нивовские на идентификаторы не смотри Прошивки для Нивы.rar

Сколько петнашек не встреча вроде закрытыми не были хотя есть исключения а что на блоке написано какие индефикаторы?