andreickitin

Друзья выношу на суд еще одну осцилограмму прокрутки двигателя 1.5-16кл .что скажите как устоновлен ремень правельно или нет хотя метки совподают.

В первую очередь поставь стоковую прошивку посмотри как поедит а по симптонам у вас есть в прошивке косяк на переходном пежиме .

подскажите пожалуйста .1 Какое довление надува должно быть. 2 На каких оборотах включается турбина.

Штекер на датчике коленвала перевёрнут .массовый провод должен быть верхним.это если судить по осцилограмме. ремнь стоит правельно по отношению к впускному валу.

А увс что КАМАЗ,УРАЛ ,ОКА,ГАЗЕЛЬ, ВАЗ авто какое .мы не экстросенсы.

Прошивка какая сток или чипована

использую кокрас эти датчики от МТ-про, толко на автоасс-экспрес ,может длина щланга не та кокова оптимальна.

Это не икзамен самому мне надо это, послушил ваш совет проверить кат и вот что произошло .Когда вывернул катчик кислорода а потом крутил двигатель без датчика коленвала снимал осцилограму на прокрутке произошол какойта хлопок потом всё наместо и что чудо авто заработала как часы что могло произайти незнаю .Подскажи еще по этим осцилограммам каково ваше мнение о ДВС.сняты во время прокрутки изменяя положение шестерни распред вала авто тоже самое. Интересует почему верх амплетуды острый.

Друзья забыл сообщить авто 15-я,1.6L 8V блок М73 прошивка виктора . Проблеммы , ХХ не устойчивый и плохой разгон не кокая прошивка не помогает .про остольное и не говорю по диагностике все сделано .

вот и хочу узнать у людей как эта осцилограмма . Мне не нравится эти всплески указаные Цифрами .Что люди скажут.

macik001 если что не правельно очистий тему.

Коллеги по этой осцилограмме что вы можете сказать о двигателе.

Виктор в новом обновление в софте 06 отключены проблемы с педалью сцепления и тормоза.

тормозной вакум попробуй отсоеденить шланг снего кокрас на 1-й целиндр.

да и время впрыска стало 3.8 а УОЗ 8-12гр. не зря говорят век жеви и век учись.

промывка дросселя помогла.хоть и на вид была чистой. спасибо всем.

дроссель чистинький нареканий нет ,а вот осцилограмму завтра постораюсь глянеть.

Приехал клиент блок М74 жалоба неровно работает авто на ХХ и провалы. при деагностике выеснелось что УОЗ на ХХ колеблится от 18 до 28 гр. а время впрыска всего 3.1 милисек. на ХХ остольные показатели книжные .ПРОВЕРЕНО вся ВВ часть даже заменой,метки как положено ,задающий диск 20-зуб ,форсы мыты и снятые и на авто, компрессия везде по 11. прошивки менялись и LR и LX. изменений нет .где дальше копать.

Друзья помогите не как не могу подружить катлету с ЛАЧЕТИ блок сириус D4 прошивка 3BSN ,с Реношками и БМВ всё ОК ,а с сириусом не вкакую пробовал всё что здесь описано не как .

Ребята подскажите для чего нужна функция > и в каких случаях её надо использовать

незнаю какое обьяснение но проверено не один раз

Прошей блок официальным Комбиком и будет счастье все хлопки проподут.

если метки Грм саовпадают и 20зуб диска, а проводка ясчитаю вы прозвонили то датчик брокован

проверь ремень ГРМ атакже задающийдиск на коленвале

при пророирование рено с блоком EMS 3132 замкни и пусть замкнут.