andreickitin

подскажите пожалуйста как работать с БОШ м798 использую адаптер от смс диагностики .есть EML327 .для прошивки М-798 надо контакты CAN-H и CAN-L где их взять .если испоьзовать простой К-Л адаптерк

если со шивом на коленвале все в поряде то шестерня на распредвале стоит назб позже .но в принцапе нечечо такова приеместость движка примерно с 3200об.

комбик 3-й версии если да то сперва считай прошивку, сохрони , сделай полную очистку контролера и буфера ,после этого еще раз загрузи прошивку.

перепрошей прошивку официальным комбиком и будет счачтье.все проблеммы проподут .сам полгода с такой проблемой боролся.

вопрос заключается в названии темы . досталась такая вещь адаптер КR-4 и приставка KRP-4M ,бездокументации но сошнурами для осцилографа .программу МТ-10 версии 4.0.828 скачал с нета. хелп в ней не очень для новичка. хочу попросить помощи помогите разобраться. 1как првельно производить синронизацию,а то при диагностике вторички чтото не то показывает обороты то 440об. то8000об.хотя двигатель работает ровно на ХХ.и равна 850 об.помогите.

да это я знаю, но после этого случая хочу сделать оправку для проверки шкивов .на каком градусе по отошеию к шпоке или отверстию должен быть пустой шлиц. А-то наш автопром а темболее запчасти такая лотерея что не знаю как сказать.

привет всем. есть загвоздка такого характера :приехало авто 14-я. 8-кл.блок I317DA02 .клиент жалуется авто уже прошло 50000, а двигатель тупой и расход 12л. по трассе. в салоне, где покупал авто, говорят обкатывается. подключил я диагностику, вроде все в норме ,только УОЗ не то. Коррекция топлива не та. впрыск 4.5 . массовый расход 12-13кг/ч. ну косяки какие-то есть .понятно начали проверять .датчики, бензонасос, фильтра,ВВ- провода,свечи,клапана, ремень все окей.прошивки ставил разные, контролер менял на Я7.2 с разными прошивками, но все равно, не то, как должно-быть .проверил задающий диск 20 зуб.вроде бы все в норме. но все же снял и начал сравниватьс друими дисками и заметил, что диск со смещением пустого зуба на половину зуба,с другим диском совпадает .с третьим почти на зуб разница.начал менять .диски .и диск с разницей пол зуба оказался что надо. кто-нибуть знает ,как правильно проверить задающий диск .

понял спасибо за науку

я до этой прошивки 2 сперва прошил DA-шки. послепрошивки DB он может стать закрытым.

подскажите через BSL официального комбика прокатит или нет

непомю какое ПО вот прошивка сток которая была изночально

для закрытых нет после заливки этой всё и произашло

имею официальный комбик с модулем М73/7.2+. попробовал залить прошивку на блок А317 первая прошивка получилась всё ОК ,клиент говорит порезвей залил другую тоже ОК .клиент говорит первая будет получше давай её, хотел залить снова конторолер не читатся не прогромировться не в какую. уого такое было.машина работает всё ОК.может в настройках ЮСБ-СОМ портах скорость надо пробовать ,какую скорость поставить лучше.у меня 38000 стоит.

я так понял глупая затея

Друзья помогите разобратся., есть такая тема ,скачал простой хекс редактор и хочу узнать совет умных людей можно ли при помощи этой программы зделать такое. К примеру если взять одну прошивку М73 ительма скопировать колибровки и вставить в АВТЕЛОВСКУЮ как прокатит.

всё понятно заливай только флнш потом делай инициализацию на авто и всё ок.

1- чем шьёш. 2- когда прошиваеш прошивай только FLESH. 3 -если стёр ЕЕПРОМ здесь на форуме есть чистые наразные контролеры скачай изашей чистый.

огромное спасибо за схему побольше таких людей

схему никак не найду и как делать синронизацию подскажите пожалуйста

polubak77 спасибо за помощь, вопрос таков клиент: потащил авто в другой сервис ,там авто тоже не сделали, но он сказал, когда тащили, он включил скорость авто завелось ,но на холостых не работает ,работает только, пока тянет авто на скорости, электродроссель не работает ,я так понимаю контролеру капец .

проедохронители все целые где стоит BSI и какие ключи.BSI это блок предохроителей каторый в моторке или в кабине.

извеняюсь не BSL а BSI

друзья помогите. пежо307 перестала заводится после того как перепутали клеммы на аккумуляторе ,,на диагностику со сканматиком не выходит, бензонасос работает искры нет.что такое блок BSL.

массы проверь все в норме особено возле ЭБУ

воздухан проверь без фильтра как себя поведёт ,и если стоит катколектор его может осыпался и выхлоп затруднён