olldis

и что можно сделать?

чела это так достало, что намерен всю приборку менять, оставить машину может или на выходные, или на ночь, будем посмотреть.. а пока всем спасибо!

пока не разбирал приборку, машина 2004, в одних руках с салона, точно никто не лазил внутрь, глюк проявился в начале зимы.

приехала так, никто там не лазил, Дампа пока нет А можно поподробней про питание? так же малый счетчик обнуляется нажатием, показывает нули. зажигание выкл вкл и опять 17.8 км

Шевролле Авео интересное явление... Пройденный километраж за поездку не плюсуется к предыдущему, после выключения зажигания километраж остается как до поездки. Причем и на малом и на общем одометре ситуация идентична. прям день сурка какой-то. Может кто сталкивался с таким. Чем лечится?

bosch MP7 Е2 проша M7V03 E65 ваз 99 очень нужна прошивка без ДК есть ли такие?

действительно автоопределение не катит... в дэу (хотя на матизах с неродным блоком соединятся вообще не хочет). а на вазы определяет точно

MEV 17.4 делает, это пыжык кажется, а вот 17.4.2 непонятно

спасибо, будем разбираться

Клиенту нравится, после прошивки он в гоняет в стиле стритрейсера, сумарный расход на 400 км составил 7.5 литра/100, врядли захочет шится обратно

оффициальный, последняя версия софта и железа, возможно дело в 8 винде на ней многие проги коряво работают

но в разделе деу нет выбора ебу, только марки модели, или брать с ваза?

Всем доброе время! Вчера подключил сканматик 2 к ланосу. Автоопределение прошло успешно а дальше пошла чушь полная. В машине светится чек, но сканматик упорно пишет что ошибок нет, на выключеном двигателе обороты хх 6500, а положение дросселя 68%. Скорость 15 км/ч. При нажатии на педальку газа растет скорость (машина заглушена). Завели, обороты хх 2600, но на слух реально 800-900, и опять ошибок нет но чек светит. Разьем 12 пин. ДК забросы до 2в. Ебу сканматиком не определяется... говорит не менял ничего не шился... на что грешить даже не знаю... движок работает нестабильно, но как верить параметрам если там такое творится...

Наблюдается интересное явление, после прошивки Я7.2 (прошивка от ледокола) обороты на скорости 150 составляют 3700-3800 и чувствуется еще запас педали (и это все на 92 бензине!), а раньше при такой скорости обороты были 4200-4300. КАК??? Насколько я понимаю двигатель и коробка жестко связаны передаточными числами шестерен. Каким образом обосновывается это явление. Машина ВАЗ1114.

да действительно OBD, мож кому пригодится

в смысле Siemens EMS 3132 кажется так... есть пока только сканматик 2 и k-line, я смогу єтим что нибудь сделать?

там не OBD 2 там какой то мутный разъем

дико извиняюсь! точнее не супернова а СОЛЕНЗА

Подскажите пож. распиновку диагностического разъема, там что-то непонятное стоит... чем его можно прочитать. Кроме диллерского сканера. И еще момент, лампа check engine не горит вообще, как будто ее там нет...

У официалов брали, или клон?

Цена вопроса?

спасибо...

и к-таг берет и кеес 2 тоже, Мне просто не терпится ЕГР чикнуть, Да и угол впрыска доплюсовать, (-4 градуса на холостом) а то пальцы звенят на холодную (это все Комбо 1.7 cdti ) вопрос офтоп, где можно купить прошивки от ледокола, на Я7.2, а то куча мусора и лжеледоколов, и спекулянтов... подскажите ОФФсайт

как вариантможно рассмотреть,... только в пиасине все равно моего движка нет, а в котлете тем более

Почему не стоит? А что стоит покупать? Мне нужно что брал Tricore и Renesas