nerd

проще купить 41й блок чем допаять

завтра позвони мне, напомни, что то находил

пробуй for KlaSSiK06.rar

а вот об этом по подробней впервые слышу что кто то флеш мп7.0 напрямую шить пытался и эти блоки оч требовательны к источнику питания при репроге

всем огромное спасибо за поздравления

спс за поздравления ток чет часто встречаться стали кого поболее

подойдет, может единственно возникнуть геморой из-за длины форс, ток смысла не вижу в ней особого

занавес з.ы. но к такому диагносту яб точно не поехал

не стыдно такие вопросы задавать, это ведь загадка разгадай сам, ток без гугла

не согласен там скачуть "пьезики"

вот так и хочется сказать учись писать по РУССКИ, а то хрен поймешь и реально такое впечатление что в гугле забанили з.ы. и такие люди умудряются еще как то блоки ремонтировать

и в с адике кажды скажет- ДД работает но в регистрации пропусков не принимает участие так за это отвечает датчик КВ, считывая неравномерность врашения КВ с зубьев демферного диска и по положению замедления вращения определяется цилиндр с пропусками, после чего он отрубается чтоб топливовоздушная смесь не попала в катализатор и машина не сгорела к херам собачим

угу и в каком месте он прикручен был? эти древние моторы так звенят что охренеть можно, там только если послушать как гремит цепь ГРМ офигееш

вот вот, от огненной воды так не прет, скорее это джин-трава или что то подобное

модеры обьясните человеку что и как а то я ща матом начну ругаться

ТАК

правильнее снял разьем ЭБУ ушел в аварийный режим, вот вам и поднятие оборотов так как идет расчет наполнения и др. из аварийных таблиц воткнули все на место ЭБУ увидел "расход" воздуха

специально разобрал ну нет там комплектухи. разводка есть а комплектухи нету

3.14здец сам вроде писал

бля пропуски диагнозятся только на ХХ и с хера не нем будет детонация учим матчасть

и эт ты вроде сам писал про именно 7.2 без плюса, да и посмари первый топик, разводка есть а комплектухи нету

ну ну ... а я так то думал все время что он их определяет по степени ускорения КВ, на основе сигнала с датчика КВ блин пока закурил, все написали за меня

перемычка катит, с колектора ключа должны стоять транзюки через резистор на микруху драйверной диагностики но не разу их в живую не видел сколько блоков не вскрывал, на плате разводка есть а комплектухи нету

т/р -1020, R- 20mOm(мили), P- 1вт ps: хрен найдешь,имхо

в том то и дело в этом типоразмере, не где их найти не могу, такое впечатление что их по спец заказу делают