nerd

зачем, тут ведь форум экстрасенсов и гадалок на расстоянии только по расходу на ХХ прошивки правят прям в блоке не снимая с машины(причем марка ЭБУ, комплектация мотора и тп. инфа нахрен не кому не нужна)

да наверн тока массовые расстрелы и казни научат людей поиском пользоваться

поставить резистор на место

пробуй и должна стать более мягонькой, если есть еще вопросы то в личку I203tX52-037.rar

бк показывает погоду на луне фактически замеряй

в бубен тому кто его прикручивал и в личку данные о нем. чтоб пошла реклама

прошивку скинь и под какой датчик править, поправлю

116й и на 7ке все норм запускается

вот интересно какие а? наверн только те у которых стоят ИКЗ(соответственно с прошивкой которая работает не попарно с ИКЗ) а все остальное рубит только форсы

у кого был на диагнозе? на мясокомбинатовских гаражах у Алексея был? если хочешь по весне могу онлайн откатать

ваша писать, наша не хрена не понимать,что там ваша хотела писать, пусть ваша снова писать, наша попробует опять что ваша хочет написать

а я думаю что там клапана из другой партии или пробило прокладку в этом цилиндре неоднородность врятли хотя тож как вариант

спасибо КЭП, а то тут не кто до этого не как не мог додуматься а еще так ну просто прийми к сведению, нештатные форсы ставят если не могут найти стоковые или по финансовым причинам, или ну наконец люди в недалеком будущем думают об апгрейде

а зачем прокладку менял? наверн пробило и наверн в 4 цилиндре))) +ко всему 4й цилиндр можно сказать что самый холодный и самый нагруженный

терь есть

угу и колеса у всех одинаковые только ездят по разному то машинки вот как а ?

калибр ДМРВ хватит я имел ввиду а вообщеб лучше б ДАД оставить

если провод протянут от датчика на ЭБУ то можно и включить, а так достаточно калибр

пустая печатка

Разъем ЭБУ-81 на 7 январе, 55- на пятом

да норм он там живет, не чуть не хуже чем в 5м кстати момента выхода езжу на прошке с лаунчем и норм все

угу и вместо ИКЗ, поставить модуль от калины

не связаны, это полное унылое говно а не тюннинг

ток ты забыл что на этом блоке стенки цилиндров тюнюсинькие и при обьеме более 1.4л мотор долго жить не будет

а как тогда обьяснить целостность пломб и тд?