dandmi76

Читай через BDM -спокойней будет.

Это фулл, е3, с вакуумом турбины, и егр.

Попробуй. iveco.rar

Нет камней! зарядку на всяк случай на ноут и на авто, запишет за 20-26мин.

Следуйте указаниям на экране этот блок так и читается-через 2-3 кратное перевключение зажигания-дальше всё должно быть ОК! Хотя чаще всего у меня кесс не читает ваговские блоки.

Проще всего открыть в Титаниуме, сравнишь две прошивки -увидишь изменения именно в калибрах-перепишешь их в стандартную и лей спокойно

перенеси калибры из авторской в ту прошиву что вычитал и потом лей, бывает такое.

чинским по розетке бИсполезно!! этот блок и оригинал через раз берёт, так что трикор лучше

логан да читает-шьет очень быстро, поло седан читает в районе 20-30 мин, шьёт быстрее без проблем! Но это марелли они быстро не читаются.

wcm это гут, должен помочь, какая версия? доступ в инжинерку? лучше bdm конечно, спокойнее.

бесспорно! а как восстанавливаться в случае чаво?

да не читается этот блок, только иденты!! англицкий учите всё ясно написано

ну список неплохой-единственное фф3.бы еще!заявленные читает нормально пару раз во время считывания подвисал на фф2_2.0 и вешал ошибку в эбу, запись всегда отлично

как долго стоит? бывает на клоне не с первого раза но форды читал без проблем, отдаются по кану за 4-7 минут

Итальянцы актуализировали версию 2.04, не особо что добавилось но тем не менее!

через розетку Kess возьмет.