vazandrey

да это понятно, но пин он выдал 000001.

Да это понятно могу чистый и так положить. просто будет брать еще ключ с кнопками и чтобы не лазить в бси нужен пин чтоб лексией покласть.

Приветствую! Притащили авто с ошибкой по иммо, умер pcf7946 в ключе. Может кто то помочь с пином, iprog ключи видит а пин не взял, точнее пин странный одни цифры. Дамп с bsi магнетти марелли на борту 95160. bsi95160.bin

а на мкпп ни как чтоб он вообще не знал что он робот, просто после удаления робота обороты 1100 на горячую и не падают.

приветствую. подскажите нужен сток под мккп на аурис, сняли робот поставили акпп 340, теперь надо блок прошить чтоб ошибка не горела. Идентификация VIN номер: Калибровка: 30250200 Файл калибровки: 89663-02502 Аппаратный номер: ZRE1# 1ZRFE Каталожный номер: *****-02E71 CVN номер: 4AEA9FD8

Привет всем! есть возможность сделать тюн, егрофф? Форд мондео3/2,0л/115л.с/2004г. файл считан kess v2 fordmondeo2004.txt fordmondeo2004

тему можно закрывать. проблема решена.

Так то форум и создан для помощи, все знать не возможно. Во вторых я не ищу сгоревшие микрухи и не разу не сказал что электрик от бога. Ремонтом автоэлектрики занимаюсь лет так цать. И не когда не берусь за то что не смогу сделать. Спасибо за помошь!

Может было уже у кого поэтому и задал вопрос, завтра конечно займусь.

Всмысле? тестором и проверял. И теч пишет нет управления в дате

Привет всем! Подскажите какая микросхема отвечает за работу дросселя в эбу 89661-44310. есть ошибка Р1127, заслонка молчит, с эбу нет выхода питания на дроссель! С начала пропала зарядка, потом отказал дроссель. генератор заменили.

Сразу пропустил, просто две машины сразу и дастер и логан. На логане все прошло, а с дастером такая засада поэтому сразу и не полез проверять дамп на корректность! Еще раз Спасибо!

Всем спасибо разобрался. iprog не до конца положил ключи ошибка в 2ух битах. Исправил в ручную. Машинка работает всем спасибо!

так и не получается победить авто, или клиент не договаривает что-то. В общем уже и в ручную добавлял ключ в старый дамп. сейчас лампа иммо вообще потухла. блок на связь выходит ошибок нет. Есть блок донор с ключом но вроде с логана , там все норм лампа тухнет но запуска нет я так понимаю, нет синхры! как ее положить в эбу Валео V42? Или может можно сделать его под авто привязку. Только что сделал ларгус вручную положил ключ авто работает все норм. А с этой что то ни как!

Забрал машину к себе! считал еще раз еепром. а там опять старый утерянный ключ висит!

ОК. Завтра поеду до машины. а там посмотрим что будет!

Чип новый надо или этот ляжет! Пин может кто посмотреть правильно нет? 45FA666D**07

Приветствую! Клиент потерял все ключи. привез мне блок UCH. Я считал дамп, прописал туда новый чип 7936 на место первого ключа, все прошло ОК. И записал дамп обратно в еепром 93с66. проверил дамп с чипом все определяет ключ №1. Отдал клиенту! Он поставил на машину и чуда нет! Что делаю не так? Делал все Iprog+. дампы прилагаю один до записи ключа второй после! ucn93c66.bin ucn93c66new.bin

Привет всем помогите обойти иммо для автозапуска, сопротивления пробовал не помогает, ключ обычный в личинке стоит датчик холла.

Проблема решена тему можно закрывать! 😀

тоже хотел икспрогом но на столе уже ктаг лежал!

Блок восстановил машина уехала, клиент счастлив! Так что можно считать что блоки с этими цифрами взаимозаменяемы при должном подходе и ктаг переливает полный фулл!

В дружественных форумах читал что люди вообще икспрогом делают эти блоки!

А почему тогда ошибок по иммо нет? насколько знаю нужно переносить адреса с флеш в ручную но это вроде при чип тюнинге!? Или я ошибаюсь и разве ктаг не вычитывает полный фул?

А по подробнее можно!?