zeniavilnius

ekulik@gmail.com

ты не забывай ещё про кулису например в 220 кузове, там поебацца надо изрядно пока разберёшь ее. Кстати если родной ключ слетел там есть опция восстановления ключа,для которой мотю достаточно отчитать по к-линии. Не знаю где почитать,там как 2 пальца,сгрузил дамп и получил ответный ключика.

Ну как сказать свежая,уже год ей может больше. Делается всё где Моторола в замке. Стоит $1500 c вечным доступом,ограничение по количеству замков в день (3) чтобы вскладчину не пользовались

Ты не понял. Я говорю о калькуляторе рассчитывающим ТОЛЬКО по дампу замка. Всё остальное это уже из области металлолома. и Гуэрра вряд ли сможет предложить что то новое.

Ну так заплати 300 евро и обновись.

Сделать мерсы тоже можно, такой кальк уже кстати есть. Выгружаешь дамп замка и получаешь рассчитаный дамп ключа. Только это противоречит концепции продукта,а именно рассчитыванию кодов (алгоритмов) а не генерированию дампов.

Действительно непорядок

не нужно флешить интерфейс. Файлик переписываешь в софте и работает и Лексия и ППС

Не совсем понял про обрезаные функции. Сравнение VCM с какой то китайской поделкой вообще некорректно.

Купи оригинальные приборы и будет всё работать. В Белоруссию продаём постоянно.

Уважаемый тов. Санёк. Мы ремонтируем любые диагностические приборы. Вильнюс.Литва.

А не будет никакой складчины.

Это не складчина. на данный момент возможно купить ICC за 800 евро. Кое кто с данного форума уже получил калькулятор.

Ремонтируем диагностические приборы,клоны и оригиналы. Литва,Вильнюс.

В принципе существует процедура установки б.у блока управления двигателем. Делается при помощи Renault Clip и 13-значного кода,но нужно клипом почитать историю программирования блока.