Аль-кор

лед не выплескивается, а рассыпается...

Не разу не видил, что бы баклажки от воды на морозе лопались, хоть и вымерзали на 100%...а тут еще и морозоф то не было...сказки... утопленик... или пожар брандспойтом тушили...

Чел недоговаривает правды...скорее всего утопил... что бы одна 19 литровая баклажка вытекла, нужно около минуты... две баклажки -2 мин....горлышки маленькие, что бы все разом выплеснуло до ЕБУ...страно, что обе вместе открытые был и лили в ЭБУ...

ну так я и писал

ошибка

наверно эти балоны растреляли. Просуши проводку., три релюшки у ног пассажира, разъем эбу и все остальное... Пройдись по диагностам. У многих имеется в запасе блоки. Ищи Я5.1. Хотя Бош154 найти наверно легче. У могих они лежать из-за битого епром, а прогера нет. Можно взять за копейки, но надо будет епром почистить. В этом плане Я51 лучьше, но дороже.

Jason88 Попробуй поищи в Челябе на разборах или в авито по ближе Я5.1, vs5.1 или Бош1.5.4. Вы так и не уточнили авто и куда и сколько воды попало. С проводкой могут возникнуть проблемы.

Вопрос снят. Просто я начинающий.... Часто в моей практике бывает такое. После нескольких диагностов клиент еле заезжает ко мне в бокс, на слух уже на 50% знаю типичную неисправность. Обычным мультиком, контролькой или компрессиометром в течение 5 мин нахожу неисправность (я не моторист) и предъявляю счет. Клиент возмущается что за 5 мин с него берут деньги, дороже чем соседний диагност. Тот и сканер подключал, и свечи менял, и компрессию мерил, и глушитель протирал, и руки испачкал...правда, машину не исправил ...но взял дешевле... Приходиться им показывать мультики на сканере и осциле, демонстрируя им свою бурную деятельность...но в это время я теряю свое личное время за те же деньги... Контролька и мультик во многих случаях рулит! Конкурс был бы интереснее, если призером стал конкурсант, который нашел неисправность за минимальное время с минимальным оборудованием.

буква "р" интересно стоит... "казнить нельзя помиловать"... не совсем понял...2тр, 200тр? циферьки разные... Где и как это кидалово произошло? На многих форумах отлавливают кидал, вам то уже не поможет, а вот другим будет уроком...если факт имеет место, нужно наверно там описаться. Пс вам правельно сказал Klassikovod ,

Во! Ближе к теме! Кто больше?

1. Попутали ветку. Сдесь "Купля-продажа". 2. Вы не написали что за авто и куда имено "пролилась бутылка воды в машине(очень сильно)" По моим подсчетам литров 150-200. Т.е вы утопили машину в водоеме., и это скорее всего Нива, хотя на них не устанвливались Бош 1.5.4 (судя по МС). Но это больше похоже на гадание на кофеной гуще. Совет: отгоните авто к автоэлектрику/диагносту пока не сгнила ваша электропроводка и купите попутно нужное ЭБУ., если вам дорога ваша жизнь и жизнь близких вам людей.

и они имеют сертифекат.

Уважаемый injvazru, ответье пожалуйста, почему нельзя "контрольки"? А JTC Индикатор напряжения 6-24DCV, FORCE Пробник напряжения универсальный 6-24V или FORCE Тестер электроцепей 6-24V можно? Этот не контролька, а всего лишь индикатор.

Согласен с "элементы заменять нельзя". Молжно ДСТ-6 воткнуть или глянуть осцилом ДПКВ, ДК, РХХ,ДМРВ,и тд... А почему контролька исключается? теже самые преды...мультиком не всегда удобно и быстро получается... А настоящему профи иногда и диагностического оборудования не надо, что бы найти неисправность обычной контролькой. Считаю, это и есть профессионализм. А тетрисы -это уже помощники в тяжелых и спорных случаях. А если вот допустим взять с собой самодельные приборы, такие как: пробник для теста релющек и их цепей на авто на светодиодиках (есть такое), тестер CAN -шины со светодиодами, светодиодную контрольку-столбик со звуковым генератором или стрелочный пробник-напряжеметр, самодельные эмуляторы, которые не выпускает не одна фирма, их можно? Они тоже, как бы контрольки...имеют светодиоды. Хотя они и работают как контрольки, но сложны в изготовление для начинающих, схемы собраны на логике и мс. Они очень экономят время диагноста.

Возможно поеду, если позволит здоровье.

стоит почитать темы про стенды и промывки форсунок. Если вы не нашли этих тем на этом форуме, то на любом автофоруме их наберется с добрый десяток. ГУГЛ вам в помощь. С автосливом.. .без автослива...с УЗВ...без УЗВ...каждый решает сам., в зависимости от толщины кошелька. Хотя для грамотной и успешной помывке форсов (с пониманием процесса промывки) хватает обычной рампы (для удобства), манометра, примитивного генератора и 200 грамовых мерных тар....

akm, лучьше бы теорию почитал, чем на разных форумах задавать один и тот же вопрос....или дождался бы ответа на одном форуме, а потом написал бы в другом. Или ты экзаменуешь форумчан? Не стал на том форуме отвечать, та же как и другие коллеги. Почему? Данных мало!!! Научитесь сначало правельно задавать вопросы. Ни этот, ни то форум не является клубом экстрасексов. Задам здесь вам в помощь несколько вопросов. "Проверил топливоподачу," Какое давление на холостых, на прогазовке, на мощностном режиме, производительность ЭБН? Состояние топливных фильтров? Вы сами меняли? ...или поверили на слова клиента, что там все чисто и его меняли недавно(года 2-3 назад)? Как с адсорбером? Какие провода и свечи? Сопротивление замеряли? Осц ВВ смотрели на прогазовке? Не поверю, что бы там не были аномалии... После тестовой поездки вы ради интереса не смотрели свечи? Какие они? (примитивно, но верно). Первый вопрос: АЦП ДМРВ? Дальше нужно? Качество бенза? Время вспрыска на ХХ? На прогазовке? Цикловое наполнение? Шаги РХХ? Что показывало ДК до и после пробития ката? Когда регулировались клапана? (Компрессия еще не показатель). Метки ГРМ? Нашел противоречия в вашем сообщение. Вы сами проверяли "после"? Что то мне здается, что вы немного лукавите. Ну и последний вопрос: Какой софт? сток? тюн? кто афтар? Есть еще куча вопросов, но мне кажется, что на первое время и этих хватит. Еслы вы все перепроверите сами еще раз, то уверен, что найдете причину неисправности самит. Успехов!

Временно уведомления с этой ветки отключаю из-за множественного флуда не по теме, хотя тема и интересная...почта заполняется намного быстрее, чем я могу читать остальныеподписки, но за темой слежу.. Почта не резиновая, мозги не казенные. Жаль конечно, хорошую тему засрали...

Это вы про Кису... а я про Engineer.. На том тех.форуме он не первый год. Может вы отчасти и правы но не стоит с горяча грести всех под одну гребенку.

Viperman , ты сильно ошибаешься по счет Engineer.Это не клон и, тем более, человек пишущий от имени клонов. Это реальный чел. Знаю его по другому профильному форуму. И он намного старше указанного вами возраста. Так что, я сильно сомневаюсь что вы знаете только мы теперь знаем кто ты, где живешь и где работаешь. И если людей опять кинешь, я этим людям скину всю инфу по тебе, пусть они с тобой сами разбираются лично. Относительно этого форумчанина ваши угрозы не обоснованы, а ваше сообщение- полный бред!

перестать тупые посты набивать....бан на 3 дня....

Полностью согласен!!!

phant0mвсе это я прекрасно знаю....я задал вопрос и получил ответ...

Glushniak что ты куришь? поделись!

Я просто задал вопрос.... Вот это достойный ответ.