De-nys

С Днем Рождения!!! Всех благ!!!

считался блок, дело было в шлейфе, перевернут наоборот, а я изначально сориентировался по направляющей на разъеме, ну будет уроком очередным)

ну похоже что так и есть, 20 пин звонится с массой, 1 пин на месте по плате))) А шлейф перевернут был не зря, сейчас попробую считать и отпишусь

ну так нумерация начинается от цифры "1" на плате?

как идет нумерация контактов 20-пин разъема? на 1 контакте должно быть 5В, а там нету( На плате цифра "1", от нее отсчет? Или китайцам не стоит верить? Блок живой, машина заводится

я пока в здравом уме, чтобы подключать не как самому в голову взбредет)))

какой мануал и где?

еще раз проверил, все подключено правильно, подключался по мануалу Nissan_3plug_short_var1.pdf

проц 7055, провода уже 100 раз проверил, пойду в 101 раз проверю

не считывается, вот скрин было ли у кого-то такое?

разобрался, это просто разные варианты подключения к одному и тому же блоку

Nissan Qashqai 2.0, на борту хитачи, в мануале 2 варианта подключения: Nissan_3plug_short_var1 и Nissan_3plug_short_var1a Различия по платам я не вижу, но может плохо смотрел! Как идентифицировать и как подключаться? вот фото платы моего хитачи

обратись к Ледоколу, отменные прошивки, сам пользуюсь

а на офф сайте тишина, актуальная версия 3.27.............. Почему пользователи должны сами искать инфу?

С Днем Рождения!!! :az:

Андрей, поздравляю с пополнением, от всей души!

У кого есть точные данные по такому ДАДу? После расчета для прошивки трс получаю смещение 0.003, СТР округляет до 0 вот сам ДАД - http://www.doautoparts.com/html-en/product-jxmQykVFHJWi-MAP+Sensor.html, в разных источниках чуть отличаются данные

по дд ошибка какая? 0328? дс есть физически?

новое произведение - новые проблемы!!!

см-кан даже не рассматриваю

версия какая? 3.21.5 у меня, видимо "самая рабочая"

не знаю, видимо у меня положение географическое более выгодное))))

там интересная "задумка" производителей))))) когда он просит подождать 15-20 сек, жмешь ОК, ждешь, а прога снова предлагает выбрать как подключаться, нужно снова согласиться что блок закрытый и тогда все отключится, главное не спешить и тыкать кнопки

этот вопрос неоднократно задавался на их форуме, ну почему-то лучше не стало, да и не приоритетно это направление видимо, с MR140 рад что все хорошо, я не рискнул трейдом лезть)))

ни разу ни один автел закрытый не брыкался, всегда все четко, не знаю почему у вас так.... а боши и январи..., ну для них есть варианты получше, как и для М73