paulsb

Записал то что было на диске в комплекте с кессом. А точнее файл под названием 2478.hex

Проблема про которую писал выше устранилась, ответ нашел на 97 странице данной темы. Хотел спросить еще одну вещь - купил другой проц, записал его. Если я его записал один раз то болшье записать его нелзя - он закрывается?

Добрый вечер! Купил китайский кесс. По началу работал - все было в порядке. Потом после чтения одной машины отключил его как обычно. Через несколько часов надо было подключится еще раз, но - подключая кесс к компу - красный диод загорелся но компютер не видел прибор. Китаец сказал что скорее всего захавал интернет. Но я вроде отключал нет когда ползувался кессом. Заказал новый проц - прошыл его по инструкций с помощю u-link - красный лед загорается но компютер по прежнему не видет прибор. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

http://www.obddiagnosticcenter.com/

добрава дня форумчане,кто может глянуть что тут деланно с прожыгами и корректно ли?по диагностике там всё криво. citroen c5 2005 g.1.6hdi c5 edc16c34 ori.Bin

ана идёт в обрив,што потом изменитса? или умнее покупать,147 евро какбы

подскажите пожалуста,спринтер 2.2цди 2008.г затереть дросселную заслонку мозна не удолая сажевик ?

бсем привет,хочу поглумитса над машиной жены,MB w203 2.2cdi 2002.g.143 hp 6МКПП для начала хотелбы попробоватЬ економ прошивку,понемаю что смешно,и так рашод 4.5л ..мозет кто имеет таковую,ну а потом что небудЬ тюн.за ранее благадарю отзывчевых. 1037351736.rar

да нет нечего сложново,пояетса и с гарантией,такой же принцип как и на psg-5http://www.youtube.com/watch?v=STTNDXWEl38

privet vsem,vw sharan 2001. 1,9tdi pd kto pamozet s perenaduvom turbini,bila razbita poluosju,perevarili na4elasj beda,magu zadus6itj tolka baltom no tagda nejedet.davlenije nada 2600 a ana regulirujet 2990,vse dat4iki uze peremenjal pamagite fle6 vilazu

03G906016KN.Bin

vsem privet,mozna na etom avto snjatj DPF Audi A4 2006 R4 2.0L EDC G000SG Hw 03G906016kn nepalu4aetsa dobavitj stok,4ital MPPS

rebjat pamagite!!reno espace 2001.g.2.2dci a6ibok netu,ne v dvi6ke ne v immo,no net impulsa na klapan regulerovki visokava davlenija Common Rail,(+) postojannij ot ACC a vmesta (-) impulsa vsevo 4 volt,daju kratkovremenna (-) zavoditsa s polabarota.diagnostika autocom13,abaroti 4itajet,zna4it kalenvalnij ziv,davlenije 60bar..kagda daju (-)1200bar i vi6e nu et ponjatna neregulirujet...vapros immo mozet sletetj i nepokazivatj a6ibki i 6to kankretna immo blakirujet,mozet u kavo jestj polnaja razpinovka ECU?na6ol toka 4asti4nuju,astajutsa jes4o 2 6tekera a na nih shemi netu..zaranije spasibo.

vakumnij 6tok otkritija turbini on stoit vverh tarma6kami i zarastaet musorom,rukami nevsegda opredeli6 naskolka podjedajetsa,poprobuj pomenjatj izmeritelj davlenija turbini,stoit v patrubke,3 provoda,ja uze 3 raza stalkivalsja 6to zamnoga pokazivajut,promivka nerazu nepomogla...

a na takomze w203 2.2 cdi v odin moment umer dat4ik raspredvala na hadu,propala tjaga,zaglusil i nezavjol poka nepomenjal,no davlju podnimal do 120bar starterom.

u menja na prededu6em merene tak bilo,peretjorsja provod odnoj forsunki na massu v zgute rjadom s vpusknim kolektorom,zbival impuls,naverna srabativala zas4ita v ecu,nezavodilsja i o6ibok nevikidival. a s nasosom visokova davlenija 4astaja problema,zaklinivajet i lomajet promezuto4nij privod,kstati na s320 toze.

Добрый вечер! Не могли бы сказать - правильно ли я считал прошывку? Авто : Renault Espace 2.2 dci 2001.g. 999-194.Bin999-194.Bin

Розогнана до 166 сил, а остолное? Как с расходом? Сам проверял ету прошивку? Думаю попробувать но сначала хочу узнать, может есть отзивы.

Большое спасибо. Почему Финал? Болше версий не будет? Просто давно не обновлялся и не понятно теперь.

Понимаю что вопрос уже не актуален, но все же, может кому нибудь еще ето нужно. Чтобы сказать что за проблема, надо узнать какая версия Windows. Так как в Windows XP ингода бывают проблемы с флешками емкость которых 32gb и болше.