Толят

А если все таки для начала помыть систему и форсунки.

У Вас 7.2 на девятке?

Вот я поэтому в сомнении у меня такой есть или нет? Подскажите где смотреть? В диспечере устройств?

И пытайте клиента. Может Бош перекроссирован был или еще какая секретка с пропилом одного зуба.

Установить борт.комп., чтобы смотреть постоянно, или как подсказали выше.

Хорошо что так обошлось.

Acer (aspire one) покупал в 2009 году. Три порта USB 2.0 Windows XP Home/ процессор Intel Atom/. Выбор большой. Спасибо за ссылку.

Хочу купить для ноутбука док станцию. Посоветуйте какую или ссылку на сайт.

Толи еще будет ой-е-ой.

А если попался не совершая преступления?

Если подешевле, см. 7 пост.

Уже подсказали

Это на комплектации с двигателями 1, 5 л. На Десятках с 1,6 л на кронштейне крепления ЭБУ со стороны водителя.

Еще вариант, если нет адаптера, выпаять и телерадиомастерам(они уже эту тему давно знают). А на чип тюнере(не форум) есть схема адаптера и сама программа.

Разобрались?? или помочь? Через официалов могу узнать. Если что в личку. Или в край за деньги здесь-http://chipclip.ru

Только не копать, а поменять на соответствующий проводке авто и году выпуска. До 2006 г. реле вентилятора стояло вместе с главным реле и реле бензонасоса. После- в монтажном блоке

Еще реле блокировки стартера проверьте Во время не завода. Легче станет искать неисправность. И про массы не забываем.

Предохранители смотри, проводку протряси. Машинке 20 лет однако. И место жительства напиши, а то щас ругать начнут.

Диапазон измерений от 0- до 5 в. Фактический- от условий работы двигателя.

Вот я и о том же выше писал. Тоже встречал несколько раз из-за заводского брака или из-за "глючного" ПО. Но опять повторяюсь - это не слет прошивки, а брак завода, кто выпускает ЭБУ. А это - всем кто участвует в этой теме. Почитайте инф. письма ВАЗа и предписания с 2003- по 2015 г. сделайте себе выборку по замене ЭБУ и замене ПО. Очень много получается. Вот как раз тут помогает качественный тюнинг

и надпись- "любой каприз за Ваши деньги"

Съезди в Самару, Тольятти, заодно подсмотришь как все это делается, каким оборудованием- дешевле пока будет. Там мастеров полно. Да в Пензе есть. Просто новички на форумах разные бывают. Некоторые пытливо читают форум, из которого можно многое понять, а на Ваш вопрос здесь полно информации. И приучитесь- на серьезный вопрос надо давать полную информацию. То, что Вы хотите сделать, делается не дешевым оборудованием. Про знания промолчу.

Я за качественный тюнинг, и за возврат к нормальной стоковой прошивке, чтобы понять какая разница в работе автомобиля. А по теме- лично не встречал такого понятия- слетела прошивка. Кроме того, что написали выше- масса ЭБУ, не правильно вставленный разъем ЭБУ, лично встречал, на ВАЗ-21103 была залита тюн. прошивка.(ее источник неизвестен). Так поначалу было все прекрасно, но постепенно авто стало вести себя неадекватно-пропала резвость, из глушителя стало вонять, что и газик подлючать не стоило. Залил сток, попутно заменив дачик кислорода. Его провод залип на глушителе. И машинка поехала. Человеку просто не захотели починить( замена ДК), просто втюнили за большие деньги брак. Так называемый слет, это и есть брак, что на заводских прошивках, так и на тюнинговых. Человеку свойственно ошибаться

Как раз ТО надо проходить. Вы почитайте Росгосстраховый доровор об тех. осмотре. ВЫ обязаны в течении месяца пройти ТО в определенном месте.Вот и получается -ездим с липой.

Парни у Вас личка есть. Там и флудите.