avelon

СБЫЛОСЬ- а маховик то двухмассовый!!!!

Могу оказать помощь в ремонте тягачей Мерседес (вся существующая линейка)-диагност механик электрик

Ну хорошо Дядя Вася! посмотрю я корзину посмотрю маховик -коленвал движения при выжиме не имеет -уже посмотрел, при чем сцепление -вдобавок оное не двухмассовое ,а старого образца-удары на педаль могут быт -загнут- один лепесток корзинки

[. Я думаю двигатель просто нужно отстроить, а точнее ХХ. А обнаружился ещё один прикол -эта хрень (колбашенье) появляется только при нажатой педали сцепления -как только отпустишь через секунду всё устаканивается,но по педали стучит корзинка чуть-чуть!

Кто и как относиться к присадкам? Советую почитать- http://web.me.com/leoraiko/Leo_Raiko/Aname...Anamegator.html

внимательно посмотрите пост мануалы по 1.9тд там есть всё!!!!

абсолютно верно -и прогрев идет цикличный -или до 40 или до определенного положения педали газа

TMBZZZ1U5W2131120 ну прям как на диллере

Ух ты (чуть не попал)-уже устранено!!! кпп-механика двс 1.9 тд 90 лс

В мануале к 1.9тд написано- свечи накала могут не включаться если- 1 температура охл.жидкости равна или более 40 градусов на прогретом ДВС 2 -если температура наружнего (А следовательно ДВС) более3-4градусов на холодном моторе

Давечась приобрел в личное пользование- есть проблема -при скидивании газульки при езде на нейтрали (к светофору например) мотор пытаеться устаканиться на холостой ход несколько секунд -обороты плавают чуть вверх- чуть вниз -на стоячем если газовать ничего такого нет, VAGом диагностил проблем нет-тнвд BOSH -система впрыска EDC, кто чего подскажет!? впрыск на холостых 3.2единицы по ВАГу